3.11万
创驰蓝天-底盘
被该公司称作“SKYACTIV-CHASSIS”的轻量化底盘结构，与现行的底盘相较之下减少14%的重量。悬吊系统采重新设计的前麦弗逊、后多连杆结构的配置，以达到中速域敏捷、高速域稳定的状态。四具避震圈簧不但经过变更，转向系统也重新调校。
“创驰蓝天”底盘的技术亮点有很多，即将国产上市的CX-5底盘亮点：全新经过特殊调教的前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架，传承并进化了马自达的运动基因，保障了CX-5的精准操控；双向筒式液力减震器可提高颠簸路面的行驶平顺性和乘坐舒适度；底盘前后桥均有横向稳定杆，可有效防止车身在高速转向等情况下发生过大的横向倾斜，提高了高速操控稳定性。
作为跨界SUV，CX-5底盘的最小离地间隙达到了215mm（一般城市SUV最小离地间隙为190mm左右），由此带来的高通过性远远优于同级SUV车型；此外，CX-5还配有全时四驱系统，可非常智能化地自动调整前后轴的动力分配，令CX-5能够适应各种恶劣道路状况。
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