3.11万
创驰蓝天变速箱—SKYACTIV-Drive
SKYACTIV-Drive通过改善燃油经济性，提高换挡速度,获得平稳强劲的起步性能、平滑变速为初中进行变速箱的研发设计。
通过内置小型圆环的全域锁定离合器，扩大锁定区域
一台变速箱想要传输动力是需要由输入端向输出段进行接触的，所以接触瞬间的准确性与同步速度就成为决定一台变速箱性能的关键因素。马自达采用通过内置小型圆环的全域锁定离合器，扩大锁定区域，加快输入端接触变速箱锁定时间，减少打滑。为了在扩大锁定区域的同时，消除震动、噪音问题，马自达还新开发了内置小型圆环的全域锁定离合器。由于需要进一步提高锁定离合器和减震器的性能，采用小型圆环可确保离合器和减震器的空间。而且采用了控制性更好的多板离合器构造，改善油的流动，提高冷却性能，确保离合器的可靠性，能够扩大锁定区域。
通过机电一体控制模块提高响应性和精度
SKYACTIV-Driv变速箱采用了新开发的液压控制装置和ECU一体化的“机电一体控制模块”。机构部分和控制部分形成一体，配置在AT单元内部，使液压油压的精度得以飞跃性提升，同时提高了可靠性。并且采用了微调技术，在制造时测量液压控制装置的固体特性，存储到ECU中，对偏差进行修正。
实现快速平滑变速的控制
为提高换挡质量，在提高液压精度的同时，油压响应性也很重要。“创驰蓝天自动变速箱”在控制液压的促动器中采用了响应迅速的“直接线性电磁阀”，同时推进对电流响应性、液压阻力、变速用离合器刚性等的分析，使响应性得以飞跃提升，从而大幅改善变速响应性和换档质量。
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