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在内饰方面，单从全新门扶手和加宽坐椅扶手就可以看出，新CR-V更加人性化了。中控台没多大变化，但是在方向盘上多了一个蓝牙免提功能。在空间配置上，新CR-V车型保留了中央走道的设计，让乘客可以在车辆静止的状态下，自由在车舱内活动。
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从内饰来看，新款CR-V的改变也不是很多，基本都是在细节方面。
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中控部分保持原来的格局，但是音响控制发生了变化，原来分散在两侧的旋钮被集中到了一个上面，操作更加紧凑。
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CR-V的扶手箱分上、下两层，上层的扶手箱内，车辆还提供了一个USB接口，增加车主旅途中的影音娱乐量。
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后备厢容积为524升，这和一般的中型三厢车相当，如果把第二排座椅也折叠起来，那么空间将会达到955升！而且后备箱门的开度很大，大件物品也很方便取放，只是车身很高，身材娇小的女士可能使用起来有些麻烦。
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试驾的这款VTi-S车型装配的是2.4升发动机，这款发动机拥有本田自豪的i-VTEC智能可变气门正时系统，引擎在5800转时达到125Kw的最大功率，在4200转时达到220Nm的最大扭矩。与2.4升发动机相匹配的是一款5速自动变速器，虽然算不上先进但是换挡平顺，动力输出也很线性。
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作为最先在国内实现国产的日系城市SUV，本田CR-V一直以来都有很惊人的销量，之后丰田RAV4(报价 图库 口碑 论坛)和日产奇骏相继进入后，CR-V仍然保持着热销，可见其都市化定位和时尚的造型十分贴合消费者需求。不但在设计上CR-V有其独到之处，在动力方面依靠本田i-VETC技术也有出色的燃油经济性，各方面都很优异成为其畅销的关键。
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