23.30万
空间——新车仍具有优势
我们来对比一下两款车型的空间部分，这么大的车空间上还能有多少提升呢？
三排座椅在头部空间上都是老款车型稍好一些，不过在腿部空间上新车具有较大的优势，这和较长的车长和轴距有着密不可分的关系。
储物空间部分，两款车都有着这么大的块头，想找到一些放置物品的地方实在是件很容易的事。
两款车的储物空间基本上是相同的，不过新车在储物格的功能和位置上进行了优化，例如新车的门把手凹槽深度更深，放置手机更方便，前排中央扶手中的无线充电功能也更实用。
后备厢方面，两款车型的容积相差较大，新车在前排的腿部空间加大以后可能影响到了后备厢的纵向长度。
动力——排量不变动力更强
新一代车型在发动机排量上并没有什么变化，还是3.5L的双涡轮增压发动机，不过在调校上有了更高的性能参数。
可以说在参数上新车具有绝对的优势，尤其是提升了将近100Nm的最大扭矩提升十分显著，最大功率也提升了44kW，不过毕竟是换代产品，并不会让人意外。
在动力方面，可以新产品也绝对可以算得上是“进化”了。
总结：更大的车身、更精致的设计、更豪华的内饰、更先进的科技配置，新一代领航员是真的“进化”了。就像我们标题说的那样——“张飞绣花，粗中有细。”领航员这个大块头一改之前的简单粗犷，哪哪儿都透着一股精细劲儿，更重要的是这个“爱绣花”的“张飞”依然还是张飞，依旧有着强悍的动力，让人无法小视。
当然，进化还是需要付出一定的“代价”的，而这个“代价”就是金钱的付出。在对比了配置之后，比老款多出的十几万元还是可以接受的。
标签:
