83.17万
配置也是这次昂克赛拉改款的重点。外部方面，全系中高配车型配备了全新的LED光源大灯，且雾灯的造型也更加时尚精致。内部则新增了电子手刹、全新造型的方向盘等。
外部配置上，只有1.5L手动舒适型和自动舒适型的配置比较普通，没有配备LED大灯，不过作为手动挡和自动挡的入门车型，这两款车型的价格也相对实惠。
关于昂克赛拉的内饰，我觉得它只要比日系三强竞品的内饰看起来更有趣，让人更有驾驶欲，这样就够了。
马自达这个厂商是有使用“黑科技”的传统的，就连面向家用市场的昂克赛拉都没放过。
2017款长安马自达昂克赛拉首次搭载了马自达“G-VectoringControl加速度矢量控制系统”(以下称GVC系统)，GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩输出，整合控制横向与前后方向的加速度(G)，优化四轮对地面的压力分配，从而实现顺畅高效的车辆运动状态。简单来说，GVC系统改善了车辆对细微方向盘操作的应答能力，明显减少了方向盘微调操作的量和频次，因此，驾驶者能够沿着预想中的行驶轨迹轻松自如地驾驶。
总结：
采用“魂动”设计的昂克赛拉有着十分良好的设计基础，所以在2017年的改款车型上，也只是针对细节作了进一步修饰，同时在配置上做了升级，以迎合消费者需求。而最重要的一点是，有了“黑科技”的昂克赛拉更好开了，变得更有乐趣了，这在紧凑级轿车市场中可是十分少见的。昂克赛拉，它明明可以靠脸吃饭······
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