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2015法兰克福车展 实拍奥迪新A4/旅行版

除了应该不会引入国内的柴油发动机之外,奥迪新A4还有两种排量汽油。其中最小的是1.4TFSI。其最大功率110kW,最大扭矩250Nm(1500-3500rpm),0-100km/h加速8.9秒,最高车速210km/h。从理论上说,这款动力够用,而且它的存在可能会大幅度降低新A4的起步价格。

新的2.0TFSI发动机效率很高。其中2.0TFSI低功率版的为140kW,扭矩320Nm(1450-4200rpm)。采用前轮驱动方式,三厢版百公里加速时间7.3秒,240km/h。旅行版百公里7.5秒,略低,为238km/h。

2.0TFSI高版动力强劲,185kW,扭矩370Nm(1600-4500rpm),它搭配Quattro四驱系统。三厢版百公里5.8秒,旅行版6.0秒,250km/h。

从以上数据中能看到,新A4的性能要比同现款车强很多,这就是新机器的优势。所进行诸多方面的提升包括增加进气效率、提高喷油压力,把压缩比提升至11.7等等。

变速器方面,新A4配备6挡手动和7挡S-tronic双离合自动变速器。另外3.0TDI还搭配有8挡。不再使用CVT,改用双离合的新A4拥有更好的加速感受。

新A4依然是前驱车,高配是四驱车。这是它相比奔驰C级宝马3系最大的不同。对国内消费者而言这意味着更高的行车安全性,因为在雨雪天气较多的地方,前驱车比后驱车有更好的适应性,对普通消费者而言,驾驶难度也更低。

操控上,新A4的方向盘和悬架将会更好的对路面进行过滤,但会保持最核心的路感,提升舒适以及操控性能。车辆底盘完全重新调校,而且车辆本身比上一代减重120kg,这些都会让车子驾驶起来更为轻巧。

总结:新A4颜值提升,而且性能上更轻更快,配置也更高,竞争力明显增强,我们希望它能早点国产。价格方面,因为有1.4的出现,新A4的起步售价理论上可以更低,但考虑到国产后将会加长等因素,所以新A4价格基本还是和现在持平。如果这样的话,那么对于多数消费者而言,新A4是比更好的选择。

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