9.22万
从车身尺寸上来看，卡缤2606mm的轴距在同级别车型当中并不占据明显的优势，不过这都是账面数据，不见得轴距小的车型在内部空间上也同样小。卡缤就是看似账面数据一般，但内部空间优化的非常宽敞。
为体现卡缤空间表现，我们评测组第一高的才老师乘坐在前排，身材同样较高的赵老师乘坐在第二排；当前排座椅调整至合适坐姿时，头部空间还有还有富余，第二排的腿部和头部空间基本上达到了一拳；由此可以看出卡缤内部空间表现相当不错，能够满足绝大多数人对于乘坐空间的需求。
别看卡缤车身较小，不过内部储物空间可是非常丰富，同级别多数车型都无法匹及。其中前排储物空间包含了中控台下方、中控台正上方、手套箱、扶手箱、前排杯架以及两侧的车门板；多数空间都设计巨大，能够满足日常的储物需求。
在尾部行李厢方面，常规状态下的行李厢容积略小一些，不过后排座椅可以按照4:6的比例来放倒，对于存放较大的物件也能够满足，不过后排的行李厢空间拓展可不止于此；行李厢下方被隔板分开，拿掉隔板之后行李厢的储物空间又能够增加许多。
另外，卡缤后排还采用了同级别车型少有的前后可移动座椅设计，可以通过后备厢最下方的拉手或者后排座垫下方的拉手来前后调节，前后可调整160mm，行李厢空间可以扩充两次，这对于日常应急存放大件行李时太重要了。
总结：从感官上来说，卡缤与当前主流的小型SUV车型在部分设计上有着较大的差异，部分使用习惯也是有所不同；但是法系车就是如此特立独行，在如此崇尚审美设计的年代，依旧保持着法系车应有的特质，这份“法式浪漫”情怀很难得。而从实际的使用角度上来说，卡缤太适合“北上广”较为拥堵的城市使用，灵巧的车身形式在城市道路游刃有余，找个停车位也能方便许多。而就日常的使用效果来说，它的整体表现非常称职。
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