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作为大众旗下的高端豪华轿车辉腾的命运就不如上述三款德系车型风光了，这或许也和辉腾并不出众甚至略显低调的外观不无关系，花近百万的钱买一台看上去很像大号的“帕萨特”的车型的确需要勇气，而丰田旗下的高端豪华品牌雷克萨斯却深谙国人的消费习惯，宽大的车身，人性化的豪华配置，周到的服务也令这个日系豪华品牌紧随奥迪A8L，排名第四。而同样作为全球知名豪华品牌的捷豹和凯迪拉克在天津9月份的上牌数量却有些可怜，这也与捷豹品牌在天津的美誉度和凯迪拉克凯雷德的油耗有关系。
纵观9月份天津市场豪华车上牌数量，传统的德系三强毫无例外的登上了前三甲，由此也可以预见今年年底天津市场全年的进口豪华车上牌数量前三名依然会是宝马，奔驰，奥迪三个车系，而谁最终将坐上头把交椅，我们拭目以待。
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