探秘商用车研发 参观福建奔驰研发中心

【易车网 活动】以往我们参观的汽车生产企业主要针对的是乘用车市场，其产品研发方向也都以满足私人购车为主。这次我们应邀到福州参观福建奔驰的研发中心，看看在普通人眼中吃苦耐劳的商用车型在研发过程中会有什么样的秘密。

此次我们参观的是戴姆勒集团在海外唯一的研发基地，分别坐落于福建奔驰青口厂区和海西工业园。全新启动的福建奔驰研发中心历经两年建设，占地面积72000平米，设备耗资3.3亿元人民币，总投资更高达5亿元人民币。福建奔驰研发中心的成立将帮助戴姆勒集团对产品进行更为本土化的改良，也能在开发全新车型的过程中提供重要的数据参考。

位于福建奔驰青口厂区的中心建筑包含多个实验室及专业的试车跑道。官方人员表示福建奔驰研发中心的试车跑道主要用于产品研发阶段，分为主体试验区和性能试验区。主体试验区包括高速环道和直线道路。高速环道的路面由混凝土铺装而成，环道路面与水平地面的最大倾角可达42度。车辆在这里将要经受加速度、稳定性等多方面性能的检测。直线跑道则是沥青路面，在这里最高试验的车速可以达到140km/h，主要是对汽车加速性能、制动性能、车内/车外噪声、燃油消耗等进行测试。

性能试验区主要由转向测试区、坡道测试区、涉水测试区、坏路测试区和ABS测试区组成。其中在转向测试区内设置了许多的绕桩项目，对车辆转向的性能进行检测。而坡道测试区则是检验车辆在斜坡上的驻车性能。涉水测试区则是测试汽车涉水的通过性。而在坏路测试区里设置了鱼鳞路面、卵石路面、比利时路面、搓板路面等丰富的模拟路面，主要对车辆的悬挂系统和乘坐舒适性进行检测，也可以进行道路强化试验。ABS测试区则很好的模拟了低摩擦路面，可以有效的检测车辆的ESP性能。