2.65万
受翅尾因素和政策预期变化影响，12月乘用车市场需求强劲，月销量超过110万辆。全年乘用车累计销量首次超过1000万辆，其中受政策优惠影响，1.6升以及下小排量乘用车共销售719.55万辆，同比增长71.28%，占乘用车销售总量的69.65%，增长率和市场占有率为历年新高。
12月，乘用车共销售110.34万辆，环比增长6.46%，同比增长88.73%。在乘用车各品种中：多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）环比增长比较明显，交叉型乘用车有所下降；与上年同期相比，各品种增速均超过80%，其中交叉型乘用车和MPV增速更快。12月，基本型乘用车（轿车）销售82.38万辆，环比增长9.23%，同比增长82.08%；多功能乘用车（MPV）销售3.13万辆，环比增长12.86%，同比增长124.64%；运动型多用途乘用车（SUV）销售7.94万辆，环比增长11.13%，同比增长95.51%；交叉型乘用车销售16.89万辆，环比下降7.74%，同比增长117.52%。
2009年，乘用车销售1033.13万辆，同比增长52.93%，增速超过上年45.66个百分点。其中，基本型乘用车（轿车）销售747.31万辆，同比增长48.07%，增速超过上年41.29个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）销售65.88万辆，同比增长47.15%，增速超过上年21.87个百分点；交叉型乘用车销售195.05万辆，同比增长83.39%，增速超过上年75.72个百分点；多功能乘用车（MPV）销售24.89万辆，同比增长26.12%，结束了上年负增长态势。
12月，乘用车自主品牌共销售48.46万辆，占乘用车销售总量的43.92%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售23.30万辆、14.55万辆、12.01万辆、8.72万辆和3.29万辆，分别占乘用车销售总量的21.12%、13.19%、10.89%、7.90%和2.98%。自主品牌轿车共销售26.32万辆，占轿车销售总量的31.95%；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售19.55万辆、14.21万辆、11.33万辆、7.68万辆和3.29万辆，占轿车销售总量的23.73%、17.25%、13.76%、9.33%和3.99%。
2009年，乘用车自主品牌共销售457.70万辆，占乘用车销售总量的44.30%，比上年提高4.38个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系分别销售219.66万辆、145.83万辆、101.78万辆、81.17万辆和27.00万辆，占乘用车销售总量的21.26%、14.12%、9.85%、7.86%和2.61%。自主品牌轿车共销售221.73万辆，占轿车销售总量的29.67%，比上年提高3.75个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售185.74万辆、143.82万辆、97.26万辆、71.76万辆和27.00万辆，占轿车销售总量的24.85%、19.25%、13.01%、9.60%和3.61%。
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