谁更厚道？宝马3系对比奔驰新C级配置亮点

经历了漫长等待之后，全新一代奔驰C级在中国市场正式投放。无论是39.8万元的C200K优雅型，还是40.8万元的C200K时尚型，抑或49.7万元的C280时尚型，价格都没有出乎我们意料之外。这个看似很公道了的价格究竟怎么样呢？那还得来跟老对手宝马3系比比看。

性能配置全面PK，奔驰新C“暗藏杀机”

如果和上一代C级车（老款C200K售39.8万元，C230售45.8万元）相比，新C级的这个价格不算高，毕竟是全新换代的新面孔，又是地道的原装进口货。即便较之国产宝马3系同级别车型，也不过贵出了几万元而已。那么奔驰新C级的这番定价是否真的很“厚道”呢？

先来看相同排量、价格接近的奔驰C200K（39.8-40.8万元）与宝马320i豪华版（39.1万元）。

从上面基本的性能参数表中，我们不难看出奔驰C200K在此环节凭借着动力上的优势打了宝马320i一个措手不及。倘若不是被其搭载的5挡自动变速器拖了后腿，想必宝马3系都已无颜面继续比拼下去。

不过在配置对比环节，情况似乎又有了转变。宝马320i豪华型开始发挥出其“豪华”本色：加强版氙气大灯、专业电子导航、6碟CD等配置让消费者看到了实实在在的价值。而奔驰C200K除了Pro-safe与多出的两个后排座位侧气囊外，几乎再拿不出什么含金量多的东西。即便是被奔驰看作是“革命性的”敏捷操控组件，也无法引起更多关注。因为如果指望这套系统来彻底超越素以操控见长的宝马3系，未免有些盲目托大。

从以上两项分析中不难看出，若以相近价位的宝马320i豪华型作为衡量标准，新一代奔驰C200K的定价还算比较“厚道”了。不过这前提是新C级是刚刚换代，而现款宝马3系已经销售多年了。因此切不可因为C200k性能上暂时的占优而得意忘形，否则当你看到奥迪A4 2.0TFSI或沃尔沃S40T5等车型的性能参数时，只会变得更加失落。