宾尼法利纳设计集团掌门人Paolo Pininfarina去世

易车讯 近日，著名意大利汽车设计师、宾尼法利纳设计集团掌门人Paolo Pininfarina（保罗·宾尼法利纳）在都灵因病去世，享年65岁。Pininfarina出生于1958年8月28日，他的祖父Battista Farina于1930年创立了宾尼法利纳车身公司（Carrozzeria Pinin Farina），我们熟知的一些经典意大利跑车，例如法拉利和兰博基尼的车身设计就出自该设计集团。

Paolo Pininfarina毕业于都灵理工学院机械工程专业，毕业后不久便加入其父亲塞尔吉奥·宾尼法利纳的公司，随后又分别在凯迪拉克和本田公司实习。在1984-1986年担任凯迪拉克Allante项目的质量经理，1987-1989年担任通用汽车GM200的项目经理。而GM200的设计最终运用在了雪佛兰Lumina APV、奥兹莫比尔Silhouette、庞蒂亚克Trans Sport等车型，从逻辑上讲别克GL8的前身便来自于此。

Paolo Pininfarina还在Pininfarina Extra S.r.l.公司任职，该公司从事非汽车行业的设计，包含家具、电器、船舶、建筑等。同时保罗在宾尼法利纳集团也担任董事会成员、副董事长等职位。2008年，因一些意外，宾尼法利纳前董事长离世，保罗则开始担任宾尼法利纳集团董事长。在保罗执掌时期，宾尼法利纳与Mahindra集团达成合作，能够独立生产汽车，这也实现了他祖父成立汽车制造商的梦想。

虽然保罗·宾尼法利纳个人的汽车独立设计作品不多，但其公司为各大品牌提供了超过600款汽车设计作品。不少车型都会在外观上标有“Pininfarina”字样，来展示其车身设计的独特性。

【Sergio】

【Battista】

而在众多车型中，有两款车型不仅其个人参与了设计，也对Paolo Pininfarina是具有重要意义的。一款是以法拉利458为基础改造的概念车——Pininfarina Sergio，该车型时以他的父亲命名；而第二辆则是该公司历史上第一款独立生产的电动超跑——Battista，该车型也是为纪念祖父巴蒂斯塔·宾尼法利纳而打造。

责任编辑: 毕业