1.14万
曾经荣获2007年美国年度SUV桂冠的马自达CX-7于11月23日在广州车展正式亮相。这是马自达首次引进中国市场的SUV，填补了马自达品牌在国内SUV市场的空白。
自从2006年发布以来，CX-7已在全球累计销售19万辆、荣获过15个奖项，仅在欧洲在短短2年内就卖出了3万辆。此次引进的CX-7为北美版本，搭载北美市场采用的2.5升汽油发动机和5速手自一体变速箱。
这款骨子里散发着Zoom-Zoom精神的SUV拥有一副标准的中型SUV身材，健美的车身线条使其看起来要比它的竞争对手稍大，长轴距在保证驾乘空间的同时，也能兼顾行驶稳定性。极低的重心、宽大的轮距使CX-7的操控性很接近轿车，在同级车中具有比较出色的运动性能。动力方面，CX-7并未如之前大多数媒体预料的那样采用强劲的MZR 2.3升涡轮增压引擎，而是使用了与睿翼相同的发动机，这款全铝发动机拥有S-VT连续可变气门正时系统、VIS可变进气歧管系统以及TSCV可变涡流控制系统，最大功率163马力。虽然205牛·米的扭矩对于1.6吨的CX-7来说稍显勉强，不过通过调校使这款发动机能够在2000-5500转的宽泛转速区间内持续输出峰值扭矩，使CX-7在低速下也拥有不错的响应性。
大灯看着很眼熟，没错!原型正是RX-8的头灯
外后视镜带有一键记忆折叠功能,集成了侧转向灯, 三角窗的设计是为了照顾到65度倾角的风挡
车身线条最特别之处，在于C柱附近的折线设计，超越常规即个性
配置方面，带加热功能的电动座椅、自动空调、带除霜功能的电动折叠外后视镜等都是比较人性化的配置，其按键繁多的多功能方向盘与睿翼一样功能强大。虽然没有配置四驱系统，但是CX-7在主动、被动安全方面也下足了功夫。动态稳定控制系统能够较好的照顾到驾驶者的意图，在保障安全的同时尽可能的提升车辆的操控极限，满足人们对驾驶乐趣的追求，六安全气囊的配备为行车提供了被动安全的保障。
CX-7的尾灯设计别具特色，夜间的辨识度也很高
尾灯很漂亮，同样保留了RX-8的影子
尾窗的雨刷很必要，但没有使用无骨结构
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