1. 发动机气缸、活塞、活塞环等原因导致的密封性下降,导致部分机油进入燃烧室参与燃烧。
2. 机油粘度过低或过高,油泵、油嘴等供油系统工作不正常,导致机油进入燃烧室。
3. 空气进气系统堵塞或者进气歧管漏气,导致混合气过浓,增加燃烧室内的燃烧压力,使部分机油进入燃烧室内。
4. 曲轴箱通风系统出现故障,导致曲轴箱内压力过大,将部分机油吹入气缸参与燃烧。
5. 气门导管、气门杆以及气门密封件等部件的磨损,导致气门与气门导管之间的间隙过大,使得部分机油进入燃烧室。
作者:车手105349
发布时间:2024-05-10 11:36:53
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