马自达6悬挂系统怎样

马自达6的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。这种设计使得车辆在行驶过程中具有较好的稳定性和舒适性，同时也能提供较高的操控性能。

在麦弗逊式前悬挂中，减震器与弹簧一体式设计，结构紧凑且占用空间小；而多连杆后悬挂则通过连杆机构实现车轮与车身之间的刚性连接，提高了车辆的稳定性和操控性。此外，马自达6还配备了先进的电子控制悬挂系统(ECU)，可以根据驾驶条件自动调整悬挂的刚度和阻尼，以实现最佳的舒适性和操控性。