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招摇的宝马--Z4
宝马Z4可以说是Z3的升级版，很多技术都是在Z3的基础上改进的，不过外观还是给人一种崭新的、截然不同的印象。与Z3胖乎乎的圆润外表相比，Z4则棱角分明，特别是尾部的设计，锋芒毕露，展现出一种运动的力量。不过，在整体视觉上Z4虽然给人的冲击性很大，但是本人感觉个性不够明显，缺少了Z3那种个性化的复古风格。
Z4拥有修长的发动机罩，前俯冲的姿态是跑车所必有的，而Z4宽大的轮距很低的悬挂让它看上去更加贴伏地面，前后轮毂尺寸相同，但是后轮胎（255/40 R17）比前轮（225/45 R17）更宽。Z4拥有跑车所必须的一切要素。
比例突兀的长发动机机舱下，宝马Z4没有提供4缸发动机，只有2.5L和3.0L两个排量的直列6缸发动机可供选择。以排量是3.0L为例，其最大功率为170千瓦，最大转矩为300牛.米，虽然动力还不够强劲，但也还算充足。Z4的0—100km／h加速时间为6.2s，虽然与顶级跑车还有差距，但对于3.0L排量的发动机来说，这个成绩还算满意。值得一提的是，就算在急加速时，发动机运转仍很平稳，没有明显的抖动。Z4设置了手动换挡拨片，分别设置在左右，向下按为减挡，向上抬则为加挡。由此可以想象驾驶Z4将是件多么随心所欲乐趣盎然的事情。
Z4的软顶车篷，收放比较方便，控制按钮设计在中控台的下方，持续按住按钮2s后，车篷便会自动收起或打开，在此过程中，任意位置松手，车篷便会停止动作。Z4的座椅设计与其他运动型跑车相比具有一定的舒适性，不过腿部空间还是略嫌局促，另外，座椅前后的调节范围也不够大。在Z4的身上想找几处便利的储物设施是比较困难的，眼镜、钱包、手机等小物品在驾驶舱中几乎无容身之地。值得欣慰的是，Z4有一个240升的行李箱，并且在支起车顶后，还能腾出20升的宝贵空间。 比起硬顶设计的Z4兄弟车型，软顶敞篷要更贴合这类个性跑车的造型，在道路上奔驰而来，敞篷Z4别提有多酷了。
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