7.58万
3. 高端和次高端市场形势分析
图表：2011一季度SUV高端和次高端市场区域销售占比（数据来源：易车销量指数，公安部上牌量）
图表：2011一季度SUV高端和次高端区域销售细分统计（数据来源：易车销量指数，公安部上牌量）
将上面两个图表进行整合分析，可以清晰地看出高端和次高端SUV市场在各区域市场的销售分布态势：
第一，华东地区占据了32.89%的份额。与去年相比，基本保持在同等水平上。受北京限购政策影响，华北地区的份额呈大幅下降趋势。华南地区的份额超过了华北地区，占据第二的位置。它与华北地区形成高端和次高端市场的第二方阵。东北和西南地区，市场态势基本保持稳定，与去年雷同。华中和西北地区的份额略微上浮1.5%左右。
第二，在7个区域的经济中心城市，高端和次高端车型的市场份额表现的异常高涨。这表明，这些城市的顾客对高档SUV有着超乎寻常的消费热情。在三四五级城市，高端和次高端市场也表现得非常活跃。
图表：2011一季度SUV高端和次高端易车指数分析（数据来源：易车指数，公安部上牌量）
从关注指数和销量指数分析可以见出，各个区域的顾客在选购高端和次高端SUV的过程中，表现出下述趋向特征。
第一，在高端和次高端SUV市场，今年仍未突破寡头车型主导竞争的局面。奥迪Q5、途观、本田CR-V、丰田RAV4和汉兰达是当之无愧的领导级车型。这五款车占据了高端和次高端市场销售88.43%的份额。
第二，东北地区的RAV4，华东地区的途观，华中地区的CR-V，彰显了本藉品牌在本地区发挥出来的强大的市场号召力和消费驱动力。
第三，在华北、西北、华南和西南，东风本田CR-V荣登销量排行榜首。在东北和华东地区的销量指数排行榜首，CR-V虽然将榜首的位置出让给本籍品牌车型，但仍然是稳居第二位。由此可见，本田CR-V的市场影响力持久而强悍，无法撼动。丰田RAV4的市场影响力在七个区域正在全面提升。相反，途观在华东、西北、西南地区有所退步。
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