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易车讯 日前，奔驰方面对外公布了梅赛德斯-AMG SL的车辆技术细节。其使用了包括钢、铝、镁在内的复合材料，重量仅为270公斤，车身扭转刚度较前任提高了18%。
奔驰SL第一代车型诞生于1952年，在低重量和高刚性的构想下，逐步发展为Coupe的跑车样式。如今，全新车辆在轻量化铝制复合底盘的基础上，可以提供更加精准的操控性、极高的舒适性以及最佳的车身比例。
梅赛德斯-AMG首席技术官表示，“车身设计领域的开发团队面临着一项极具吸引力但也极具挑战性的任务:当我们被委托进行新SL的整体开发时，可以说是从零开始，没有建立在任何现有的结构上。我们可以有理由对这一结果感到自豪，它再次证明了AMG的高水平发展能力。”
值得一提的是，全新奔驰SL实现了2+2的座椅布局，并且具有容纳多种驱动形式的潜力，其将重点关注横向及纵向力学表现，从而满足舒适性和安全性方面的预期。与AMG GT Roadster车型相比，梅赛德斯-AMG SL的横向刚度提高了50%，纵向刚度提高了40%。
新车将在奔驰不莱梅工厂生产，车辆底部使用了铝合金材料，仪表支架使用了镁合金，其他部分还是用了玻璃纤维和碳纤维的复合材料。在底盘链接部分，还是用了铸铝件和经过加厚处理的构件。
责任编辑: 朱光华
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