9146
昌河铃木Splash
参展指数：★★★★
期待指数：★★★★
看着长安铃木新奥拓自上市以来逐步热销的情景，估计昌河铃木心里怪不是滋味的。想尽早推出他们自己的全新车型Splash，却又可能因为产品还没达到要求而迟迟未能实现上市。不过，在本届北京车展，将很可能成为昌河铃木Splash在国内的首展时间，而它与新奥拓到底谁更具备优势，通过本次展出车型的对比，相信我们自然能找到想要的答案了。
从此前本站独家捕获的国产版Splash谍照看来，昌河铃木Splash与国外在售版Splash相比，从外观到内饰再到配置，两者的差别都很小。另外，国产版Splash的轴距与新奥拓相同，均为2360mm。不过，Splash的长宽高分别为3580*1680*1400mm，在长度与高度上都要强于新奥拓，车内空间有不错的优势。
内饰方面，国产铃木Splash采用了几乎原版的内饰设计，与新奥拓的内饰也是出奇的接近。比较抢眼的是那套设计夸张的仪表盘，其中转速表位于中控台上方是目前大多自主品牌微型车惯用的设计手法。Splash中控台的操控键并不多，简洁而整齐，谍照中表现出的内饰做功要优于自主品牌车型。
至于动力方面，海外版的铃木Splash采用了三种动力配置：3缸12V 1.0L和4缸16V 1.2L汽油发动机，输出功率分别为65马力和85马力；另外还有一款来自菲亚特的4缸1.3L柴油发动机。而国产后的铃木SPLASH预计会采用铃木经典的K14Bvvt特别定制版发动机，排量为1.4L。如果真是这套动力总成的话，那么Splash的动力性将超越新奥拓，价格是否合理值得期待。
编辑短评：铃木专注于微型车和小型车生产销售已经很长一段时间，它所追随的小车大空间低油耗技术，在不少汽车企业中均处于领先地位。自从新奥拓顺利国产上市后，不少人也在期待Splash的早日国产，无奈迫于合资品牌问题，Splash的国产计划也是一拖再拖，好不容易等到本届北京车展终于可以一睹其真容了，相信我们不会错过此次难得的机会。[文：易车网 毕远浩]
标签:
