北京车展精致小车抢先预览 新车阵容强大

东风日产March（micra）

参展指数：★★★★★

期待指数：★★★★☆

【图为欧洲版日产Micra】

在本届北京车展的东风日产展台，预计我们会看到一台相当可爱的小车，它就是即将引进国产上市的March（欧版名称micra）。该小车是日产基于新一代V型平台开发而成的全球车型，已于3月初的日内瓦车展中首发亮相，预计其在中国生产的车型将于今年8月上市，并在4月的北京车展中亮相。按照March的身材推断，其主要目标竞争车型为雪佛兰乐骋、铃木雨燕以及标致207等车型。

虽然眼看March比较小巧，但它却并没有把人性化装备简化，而是提供了比较丰富的选装件，包括倒车雷达，可以分三个层次提供不同级别辅助的泊车空间管理系统（PSM），带有触摸屏的音响和卫星导航，全景玻璃天窗，自动雨刷，随速感应式音响和一键式启动等众多高科技配置。

据了解，国产版的March与欧洲版Micra在动力配置上略有区别。国产March将可能只匹配目前用在骊威和骐达车型上的1.6L排量发动机，该发动机的最大功率为77 kW/5200rpm，峰值扭矩为150 Nm/4400rpm。这样一来，国产March的动力水平就会优于同级竞争对手，其市场定位也将略高于国外，竞争对手将锁定雨燕、乐骋等车型。

在安全性方面，全新一代March也较上一代车型做出了多项改进，设计出了具有更先进吸能区的前防撞保险杠，强化了整车刚性。欧洲版Micra标配了ABS、双前气囊、双侧气囊以及双气帘，并标配了ESP电子动态稳定程序和预紧式安全带。不过，估计在国产车型上，某些安全配置只能是顶配版专享，甚至作为所有车型的选装配件而推出了。

编辑短评：日产在日系车企中占据了日本国内小型车相当大一部分市场份额，其中March就是一款长期畅销的车型。此番换代后即提上引进国产的议事日程，可见日产汽车也看到了中国年轻汽车市场的广阔空间。如果March正式已近国产，它也将成为日产在华产销车型的最新入门级车，售价应该比较容易让消费者满意。