94.98万
大众品牌内饰造型有着固定风格,我们都已经习惯了,奔驰宝马的内饰又何尝不是看起来差不多呢。大众中控台最好的地方就是易用,几乎不需要学习,上手零难度。因为有这样好的设计,大众基本不需要任何人机交互系统,虽然这显得不够有科技感,但对平民大众车而言,实用是最好的。
配置上,试驾车为顶配版本,有几项比较诱人的配置,分别是天窗、定速巡航、自动空调、座椅加热、无钥匙进入+一键启动,另外还有四门车窗一键升降、外后视镜折叠、加热等等。
从试驾车上看,全新宝来并没有配置导航,个人非常认同这种做法,舍弃不常用也不好用的导航,把成本用在更实用的座椅加热等配置上,非常好。如果全新宝来上市之后,中配车型能拥有以上部分配置,比如定速巡航、自动空调,就很有吸引力了。
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