评测全新一代科鲁兹 一场脱胎换骨的演变

舒适：真皮座椅舒适性好 整车噪音偏高

舒适性方面全新科鲁兹内饰的真皮座椅比较宽大，同时坐上去也很舒服，侧方的支撑靠垫同时也很柔软，头枕可进行上下调节，对头部也起到不错的保护作用，配有8项电动调节只会出现在顶配的车型上面，其余车型均为手动4项调节。

小结：除了以上所介绍的舒适配置，在整车噪音方面全新科鲁兹所交出的答卷比较一般，通过上方的图表就能看出，无论是怠速还是后面的行车时速，科鲁兹的整体噪音数值均略高于我们给出的参考数据，在行驶过程中，低速度的表现还不是很明显，但当发动机超过2300转速时外加搭配涡轮的介入，整体传进车内的噪音就会明显上升，另外整车对风燥的处理也不够细腻，总之科鲁兹对整车的噪音方面表现差强人意，行驶中如果进行交谈，需要提高嗓门及音量。