76.41万
动力：1.5L发动机低速表现好 加速成绩11.28秒
海马M3只有一款1.5L自然吸气发动机，看上去是没得选择，其实更实在。因为和一些同级别车型采用1.4L甚至1.2L发动机作为入门车型动力相比，海马M3的做法显然厚道很多。动力上的一视同仁让M3更有性价比。
数据上看，海马M3的1.5L发动机最大功率82kW，最大扭矩147Nm。因为是自然吸气发动机，这两项数据的输出转速分别在6000rpm和4000rpm。与同级别车型相比这样的动力输出令人满意。因为长城C30、北汽E系列和福特嘉年华的同排量发动机输出都比这要小。并且最大输出转速也都比海马M3高。这样的对比结果显然会让人觉得，嗯，不错。
海马M3目前在售的都是采用5挡手动变速器的车型，采用CVT自动变速器的车型虽然存在于配置表里并且也有上市价格，但实际基本处于无车状态。海马汽车的手动变速器一直都有着良好表现，毕竟曾经还是从马自达那里学到了一些经验。使用在M3上的这套变速器保持了挡位清晰、行程合理、入挡顺畅等优点。实际使用感受不错。
因为毕竟是7万元左右的家用车，所以车辆的动力性能也就主要侧重城市及短途驾驶，够用就好，加速也肯定不会特别快，成绩预计会在10秒之外。从测试看，海马M3百公里加速时间为11.28秒，对于一款加上司机后重量在1.2吨的1.5L三厢车来说还可以。
海马M3采用前盘后鼓式刹车，配置与雪佛兰赛欧、北汽E系列相同，但没有长城C30的前后盘式刹车好。那实际效果如何呢，实测从100km/h到刹停的平均距离为45.59米，成绩一般。在制动过程中车辆点头现象比较明显，姿态不算很好看。
标签:
