15.31万
最后我想说的是,虽然欣赏自由客不羁的性格,虽然官方宣称它是一款硬派越野车,但是事实上,它还是一款偏向城市风格的紧凑级SUV,如果从定位上去理解,我更愿意把它认为是和指南者同样,但是外形更加硬朗的同胞兄弟。毕竟,对于Jeep来说,越野利器有牧马人Robicon,有新大切,足矣。
指南者和自由客这对兄弟的出现,更大的意义还在于丰富Jeep旗下的产品线,并在逐渐受到年轻人喜爱的紧凑型SUV市场争取主动。在这—领域里,自由客面对的竞争对手有很多,进口的有斯巴鲁森林人、日产奇骏,他们都有不错的越野性能,同时还具有良好的舒适性和公路性能,而RAV4、欧蓝德等车也借由转为国产,在价格方面有很大优势。诚然,自由客以犀利的FreedomDrive四驱系统的越野能力很强,同级别的确少有对手,但是就像美职篮中的巨人那样,SUV的主流价值取向已经改变,相信在上市之后,自由客将面临较大的挑战。
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