7.46万
其他安全系统：HAC山坡启动辅助制动系统、DAC下坡辅助制动系统、TRC牵引力控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、发动机停机装置+警报功能
原理介绍：
全时四驱系统——一般能在铺装路面上行驶，这类四驱的设计初衷更多是为了公路性，通常汉兰达的前/后轴扭矩分配为50：50，当四个轮子都具备动力或抓地力时，车辆在弯道或复杂路面的稳定性和通过性会更好。不过，该四驱系统在复杂的越野路段则没有十分突出的优势，通过性并不出众。
VSC车身稳定系统——将自动分配每个车轮的驱动力和制动力，可防止车辆在湿滑路面转向不足或转向过度时引起的方向盘失控，进一步提升行车的稳定性；当车辆在易滑路面起动或加速时，TRC牵引力控制系统可抑制驱动轮空转，在直线加速过程中确保适当的驱动力，以防侧滑，进一步提高起步、加速时的安全性。
基本情况：汉兰达最近在媒体的曝光率相当频繁，主要是因为这车被猜测为完全没有越野能力的车型，而依笔者意见，该车型还有一些可挖掘的优点所在。国产汉兰达的车身尺寸是长4785mm、宽1910mm、高1760mm，轴距为2790mm。
动力系统，广丰汉兰达有配备四驱系统的车型只有3.5L排量版本，该发动机的最大功率为201kW/6200rpm和最大扭矩为227Nm/4700rpm。传动系统，广丰汉兰达采用了5速手动和5速自动两款变速箱，全系均采用了前麦弗逊式独立悬挂，后双连杆独立悬挂。
购买建议：尽管广汽丰田汉兰达经历了“爬坡门”事件，但从各个角度来分析，该车火爆的销售现场并没有受此事件打击。那么在所有汉兰达车型中，3.5L均配备了四轮驱动系统，也就是说买汉兰达最好是选择四轮驱动的，加之3.5L发动机动力明显高于2.7L一个级别，这样一来，3.5L车型的通过性显然要比2.7L的要强，所以按理也就更具吸引力了，当然这是抛开3.5L需要多花钱这一前提而做的判断。
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