12.19万
厂家指导价:7.38万-11.28万元
新一代飞度是本田更换全新家族前脸后的首款产品,其最新的家族式设计语言命名为“"EXCITING H DESIGN!!!”,直译过来为“激动人心的H设计”。包括外观、内饰及车身结构的三大元素都进行了全新设计。该家族语言还将扩展到本田其余所有车型上。
指导价(万元) |
7.38-11.28 |
||
---|---|---|---|
长宽高(mm) |
4065*1695*1525 |
轴距(mm) |
2530 |
发动机 |
1.5L:最大功率96kW/6600rpm;最大扭矩155Nm/4600rpm |
||
变速箱 |
5MT/CVT |
||
保修政策 |
三年或10万公里 |
||
扩展阅读 |
试驾本田新飞度1.5L 保持优势提升细节 |
采用本田最新家族前脸设计之后,第三代飞度给人焕然一新的感觉,格栅与两边车灯一体式相连,一直延伸至车头两侧。扁平的中网区域营造出运动化的独特标识,这显然与欧美车系追求“大嘴”样式的设计背道而驰。
内饰同样给人一“颠覆”之感,线条设计得更加硬朗,更偏向于驾驶员一侧的布局突出了以驾驶者为中心的设计理念。仪表盘采用了单炮筒式设计,并在右侧加入了行车电脑显示屏,不过在低配车型上被换成了信息单一的油量表。中控台方面仅顶配车型配备了7英寸的显示屏,且按键全部采用触控方式。
空间方面,得益于本田MM理念,即“乘员空间最大化,机器空间最小化”的原则,无论是乘坐还是储物空间,从第一代飞度开始便有着领先同级对手的优秀表现。而新飞度在延续这里理念之后,还加长了80mm的轴距,这让本来就以大空间著称的飞度更据优势。
不仅如此,后排中央地板的凸起并不明显,放脚很舒服。后排中央头枕也考虑到了乘客的舒适及安全性。所以飞度后排适合乘坐三个人。只不过坐垫和靠背相对有些高,如果长途行车,三名乘客可以考虑中途换位。但这样表现的确算是同级车中最好了。
第三代飞度动力上最大的提升分别是:采用缸内直喷技术、CVT无级变速器、增加启停功能。这三个改变提升了两项重要性能:动力及燃油经济性。1.5L发动机最大功率96kW,最大扭矩155Nm,不仅比现款飞度有很大提升。输出同样好于福特嘉年华1.5L和大众POLO 1.6L。
小结:新飞度在外观更好看、内饰更时尚、空间更大、动力更强劲且油耗更经济的同时,还降低了售价。这些变化相信是消费者们最愿意看到的。既体现出了日系车的便宜,还具备不输给欧美车的动力表现,空间也是同级别最好,这让小型车市场的竞争更加激烈。
对于飞度5款车型来说,8.18万元的新飞度CVT舒适型,是这五款车中最便宜的自动挡车,比丰田YARiS L 致炫1.3L自动魅动版(8.28万元)还便宜了1000元。不仅如此,在动力、油耗甚至配置方面也都是同价位的新飞度更占优势。就性价比而言,应该算是较高的一款了。
标签: