低配足够用 各级别入门款推荐之小型车篇

上海大众POLO

厂家指导价：8.59万-12.39万元

新款POLO于5月25日刚刚完成改款上市，新车包括标准版1.4L以及1.6L两个排量共计7款车型和两款Cross Polo车型，售价区间为8.59万-12.59万元。整体售价在目前合资小型车当中算是最贵的一款产品了。

作为中期改款车型，新款Polo的外观变化并不大，整体风格向着全新高尔夫靠拢。其前脸变化较为明显，大灯和进气格栅造型有所改变，还采用了全新样式的轮圈造型。而新车的尾部线条与老款基本相同，只是尾灯和牌照区域发生变化。

内饰方面，普通版车型配备了全新样式的三辐式方向盘，高配车型还首次引入中控大屏，内饰风格整体将更趋向于高尔夫。在细节的用料以及配备方面，新款POLO融入了大面积钢琴漆材质，档次感提升不少。此外高配车型还配备了RNS315导航系统。

乘坐和储物空间方面，前排表现比较出色，后排乘客就较为委屈了，不仅储物空间少，乘坐空间也不太富余。POLO后备厢形状较为规整，标准容积为280L，而当后排座椅放倒后扩充到952L，足够满足日常需求。

动力方面，改款Polo换装了EA211系列发动机，但功率和扭矩提升得并不是很大，相较于其他对手并不占优势。特别是新飞度的1.5L发动机，在加入缸内直喷等技术后，油耗表现值得期待。

小结：单看新POLO的此次改款，绝对称得上诚意十足。在售价未变的基础上加入了许多实用性配置并换装全新发动机，确实提升了POLO的竞争力。但在同级别中POLO的售价仍然高居不下，而空间上的短板也并未有所改善。

就入门款而言，新款POLO较老款在动力提升之余也增加了一些配置。比如最低配的1.4L 手动风尚版便新增了后视镜加热以及座椅高低可调等项目，而售价则与老款1.4L 手动风尚版相当，性价比略有提升。而POLO最便宜的自动挡车型（1.4L 自动舒适版），虽然10.69万元的售价比同级日系高配车型都要贵，但一分钱一分货，POLO在配置上则高出对手不少，尤其是在安全配置上面。