43.44万
指导价 | 18.38万-32.28万元 | 全国降价查询 | |
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长/宽/高(mm) | 4870/1834/1472 | 轴距(mm) | 2803 |
发动机 | 1.4T、1.8T、2.0T、3.0L | ||
变速箱 | 5MT、7DSG、6DSG | ||
保修政策 | 两年或6万公里 | ||
延伸阅读 |
大众品牌在国内有着不错的人缘,旗下帕萨特车型凭借良好的口碑,以及符合国人审美的外形设计,受到了消费者关注,且它还拥有较高的品质和较大的坐乘空间,而这些都成为帕萨特得以稳固销量的主要原因。另外帕萨特提供了四款发动机,为消费者带来丰富的选择余地,再加上较大的优惠幅度,使其领先于迈腾,稳居榜首位置。
帕萨特在外观上完全颠覆了老款车型的设计风格,其前脸和尾部造型已完全采用了大众最新的家族式设计,横拉式进气格栅和平直的侧面腰线体现了其低调稳重的商务风格,而前后呼应的多边形灯组造型则显得时尚大气。另外,在细节上帕萨特与迈腾传达出了不同的设计语言,相比较下我认为迈腾多了份运动元素,显得更加年轻有活力。
内饰方面,帕萨特同样采用了大众的家族式设计风格,且提供了全黑色、棕色和米色三种内饰配色可选,并以大面积的仿桃木装饰和黑色钢琴漆作为细节点缀,虽然这种方法有利于提升车内的豪华氛围,不过未免稍显俗套。个人认为如能采用亮色金属点缀,也许可以带来更好的视觉效果。
帕萨特的长宽高分别为4870/1834/1472mm,轴距2803mm。得益于同级车中出众的车身尺寸,帕萨特的空间表现比较出色,其拥有宽敞的前后排腿部空间,唯一不足的是后排头部空间稍显局促,不过还是能够满足大多数消费者的坐乘需求。另外,帕萨特提供了490L的后备箱储物空间,并且为拓展载物能力,还配备了后排座椅按比例放倒功能。
动力系统方面,帕萨特提供1.4T、1.8T、2.0T等三款涡轮增压发动机,且还有一台3.0L V6自然吸气发动机,与它们匹配的有5挡手动、6速DSG和7速DSG双离合变速箱,其中1.4T和1.8T车型配备7速双离合变速箱,而2.0T与3.0L车型采用了稳定性更高的6速双离合变速箱。
车身颜色:帕萨特共提供8种车身颜色,包括琉青、玉白、宝红、钛金、铂银、全黑、钻灰和碧蓝,其中相对低调的黑色、银色和灰色车型在二手车市场中相对比较保值。
铂银 |
金黑 |
琉青 |
宝红 |
钻灰 |
玉白 |
碧蓝 |
钛金 |
保养信息:上海大众为帕萨特提供两年或6万公里的整车质保,以先到为准。首保免费,建议7500公里之前做首保。以后保养周期为每7500公里或六个月,以先到为准。在保养价格方面更换机油机滤的小保养费用大约在750元左右,而更换机油三滤的保养价格要达到1200元左右。(以上价格仅供参考,最终保养费用请以当地经销商为准)
小结:帕萨特这个名字在国内消费者心中有着较高的知名度,新帕萨特虽然在外观设计上与老款车型有很大区别,但依然保持了沉稳大气的商务形象,而且更多豪华配置的加入也在一定程度上提升了整体性价比。相比较下,同门兄弟迈腾则屈居第二位,且相差3万台左右的销量也稍显逊色,不过这与其优惠幅度略小存在一定的关系。
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