129.91万
【易车网 导购】春节放假犒劳自己买辆新车回家过年是不少人的共同的想法。在前一期的编辑选车中我们针对5-7万元经济价位的车型进行了推荐。这次易车网编辑部的俞士强、柳丰、王天一和郑思卿四位编辑将预算适度提高,假设我们年终奖多拿了些,加上平时攒的钱,可以买一辆10万元左右的车。虽然和之前的差价不算大,但是在这一范围车型可选余地就大了许多。无论是品牌、配置、动力你都能找到一款比较合适的。
上期回顾:开车回家过大年 5-7万元编辑选车(四)
众口难调 丑话说在前头
在说选择卡罗拉的理由之前我觉得有必要澄清一些事情,首先少数网友别一看到日系品牌就开始无理由的将买车和爱国主义联系在一起。日系车在各级别中都有表现抢眼的车型,必然是有它自身的优势,我们要客观看待。其次,说汽车质量的问题,装配工艺始终是日系车型的强项,也是国人比较认可的,至于您拿日系车和欧系、德系车比车皮谁硬就大可不必了,之后我们会有文章专门说说这些事。如果您非要说日系车不厚道的话,那么我可以负责任的告诉你,所有合资品牌都是一样的,目前国内汽车合资企业受制于外资方是普遍现象,毕竟盈利才是列强们来中国的主要目的,所以在自主品牌完全崛起之前,合资车型还是绝大部分人的选择。所以,有些朋友您就别破费口舌喊“车托”、“收钱”什么的了。我前一篇文章选的是德系,点这里可以看看,那岂不是又有另一部分人不满意了?
谈谈选车
网络上向来不缺“文艺青年”,也有一部分“普通青年”,当年的我就是“第三类青年”。想当年我也指着日系车大骂,我也一厢情愿的认为“只有某众车才能救中国”,所以才写了开头的这段话。如今作为汽车从业者一员,我更清醒的认识到,满足大部分人需求的车就是好车。
卡罗拉是COROLLA家族第十代车型
卡罗拉是老款花冠的换代车型,为了和老款区分开来,特地将英文名COROLLA音译成卡罗拉。一汽丰田生产的卡罗拉属于家族第十代车型,像很多丰田其他车型一样,卡罗拉也有着较长的车型生产历史,同时在全球也积累了不错的口碑,这是丰田车型在国内成功的关键因素之一。
十万元左右的选择很多,我选择它的原因主要有以下几点。首先,丰田品牌在国内的知名度不低,同时在全国各城市的经销商网络也很广,因此从看车、买车直至用车保养都很方便,考虑到我要经常长途驾驶,出现问题各地都能就近解决,让我心里比较踏实,用车不就图个省心嘛。
说到踏实省心丰田的维修保养费用也是比较低廉的,相比目前德系车主推的涡轮增压直喷发动机和双离合变速箱,传统的Dual VVT-i自然吸气发动在维修保养上有着不小的价格优势,您别小看了每次小保养几百的差价,作为工薪阶层的我们来说这钱也不是天上掉下来的,省一分也是钱。而油耗呢,真没差太多,就拿目前大众主推的1.4TSI来说,工信部数据对比如下。通过数据看到,同为手动车型每百公里相差0.4L汽油,(以93号7.5元/升计算)价格为3元,10000公里才差300元,这些钱你在早保养上省回来了。
发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 | 工信部油耗 |
---|---|---|---|
丰田1.6L | 90kw | 154Nm | 6.8/100km |
大众1.4TSI | 96kw | 220Nm | 6.4L/100km |
除了买车考虑最多的经济性,我还要考虑实用性。目前我没有孩子,和媳妇两个人,但是逢年过节要带上我爸妈一起出门,或者跑个长途去南方的老家,所以舒适性和储物空间我很看重。卡罗拉车身尺寸为4545mm/1760mm/1490mm,轴距2600mm,虽然在同级车中并不算出众,但是别忘了它450L容量的后备厢,长途驾驶回家过年放年货足够了。
除此之外,我选择卡罗拉还有一个很重要的原因:外观设计。我个人觉得从九代花冠到十代卡罗拉,车身外观的变化是最让我满意的地方。凯美瑞的成功有目共睹,卡罗拉的设计完全承袭了它大哥的精髓,双条幅镀铬进气格栅,饱满厚实的尾部是我最喜欢的部分。这也是卡罗拉虽然尺寸不算大,但是视觉上仍然很大气的原因。相比同级别其他车型的运动路线,卡罗拉的设计更符合我这种喜欢温馨舒适家庭车的人群。
谈谈驾驶
每到逢年过节身边都有不少准备长途驾驶的朋友来问我需要提前准备些什么,驾驶有什么技巧。其实我认为开长途比在北京市里开车省心多了,只是有几点要注意。今天就从这辆卡罗拉说起,在选定车型的同时给您提个醒。
跑长途之前为车辆做一个全面的检查是很有必要的,不过这样烦琐的事情交给4S店就好,给您提个醒,一般长假期间各家4S店都有检测服务活动,如果车辆临近保养就建议做过保养在跑长途,毕竟在外地保养不如本地方便。另外,将车辆的保单带着,万一在外地有个小刮蹭也方便解决。
我每次长途都往南方跑,因此在路上经常遇到雨雾天气,带上块小抹布,加足玻璃水可以可以帮你省不少麻烦。路上驾驶主要是高速公路,其中有不少大型货车,要注意与他们保持距离,超车也要果断。即便是白天行车也要将大灯打开,这样才能保证让前车知道你的存在。雨雾天气路面湿滑,在大车后方和两侧会圈起浓重的水雾,这是驾驶要格外小心,放慢车速注意观察,切不可一时大意而引发危险。
在选车时我还考虑过骐达这款车,无论是工艺、设计还是空间我都很满意,但是从高速稳定性来说,卡罗拉更胜一筹。据我实际驾驶经验,骐达1520mm的车高加上较高的车身重心,在高速上行驶时速达到120km/h时会有明显发飘的感觉。另外,卡罗拉1.8GLi和以上车型配备了205/55 R16规格的轮胎,这对于提升高速稳定性也有很大帮助。
卡罗拉1.8GLi和以上车型配备了205/55 R16规格轮胎
最后说说动力。也许有人会认为小排量车不适合跑长途,总觉得高速不给力,其实这话已经过时了,我们所说的小排量是指1.0-1.3车型,卡罗拉排量从1.6-2.0L,加上有Dual VVT-i(双可变气门正时)技术,即便是1.6L发动机也足够让你在国内高速最高限速下巡航行驶。不过如果你想要更安静一些,超车更从容一些可以考虑选择1.8L车型,配备6挡手动变速箱。2.0L的售价太高就别考虑了。
如果春节期间买有啥优惠呢?
卡罗拉目前的车款为2011款,车型非常丰富。目前在春节期间全国各地都有8000-10000元左右的优惠活动。拿我推荐的售价13.78万元的1.8L GL-i来说,优惠完可以不到13万就能拿下。加上综合费用总购车价也就14万元多。以下是按照原价13.78万元全款购车计算的购车费用表格:点击这里查看卡罗拉在您的城市优惠情况>>
车型 | 2011款1.8 GL-i 6MT |
---|---|
裸车价(万元) | 13.78 |
购置税(元) | 11778 |
上牌费用 | 500 |
车船使用税 | 480 |
交强险 | 950 |
商业险 | 5151 |
费用合计(万元) | 15.66 |
附:保养维修费用
卡罗拉整车享受2年/5万公里质保,保养周期是5000公里,首保免费,在5000公里时更换机油机滤。第二次保养在10000公里左右。以后建议每5000公里保养一次。在1万公里进行二保,除更换机油机滤之外,还要更换空气滤芯,并免收工时费;行驶至2万公里时,保养的项目增加了空调滤芯的更换;行驶至4万公里时,需要进行大保,除了进行前面三个项目,还要更换汽油滤芯、变速箱油以及4桶刹车油。
一汽丰田卡罗拉保养周期表 | |||||||
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机油 | 空气 | 汽油 | 空调 | 刹车油 | 变速箱油 | 保养 | |
机滤 | 滤清器 | 滤清器 | 滤清器 | 费用 | |||
5000 | ● | - | - | - | - | - | 免材料费 |
10000 | ● | ● | - | - | - | - | 355 |
15000 | ● | ○ | - | - | - | - | 284 |
20000 | ● | ● | - | ● | - | - | 520 |
25000 | ● | ○ | - | - | - | - | 284 |
30000 | ● | ● | - | - | - | - | 355 |
35000 | ● | ○ | - | - | - | - | 284 |
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 1521 |
45000 | ● | ○ | - | - | - | - | 284 |
50000 | ● | ● | - | - | - | - | 355 |
55000 | ● | ○ | - | - | - | - | 284 |
60000 | ● | ● | - | ● | - | - | 520 |
卡罗拉火花塞更换周期为8万公里 | |||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 - :无需更换 | |||||||
本次调查的是北京地区的一汽丰田4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考 |
卡罗拉常用保养配件价格表:
卡罗拉轿车保养配件价格表 | |
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配件名称 | 配件价格(元) |
机油滤芯器 | 39 |
机油 | 245 |
空气滤清器 | 71 |
汽油滤清器 | 386 |
空调滤清器 | 165 |
刹车油 | 42×3(每次更换需3瓶) |
变速箱油 | 162×2 |
火花塞 | 116×4 |
前/后保险杠 | 1166/1111 |
前/后刹车盘 | 705/640 |
刹车片 | 437 |
左/右雨刷片 | 73/212 |
左/右雨刷条 | 28/76 |
注:配件价格以4S店最新价格为准。
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