2011上海国际车展 4款中高级合资车型盘点

【易车网2011上海车展原创报道】4月19日，2011年上海国际车展正式拉开帷幕，根据组委会的数据，本次车展将有75辆全球首发车，其中跨国公司首发车19台，国内自主品牌首发车56台。今天我们挑选出5款在车展期间首发的中高级合资品牌新车。这五款车中前两款已经正式上市，后两款也将近期或者今年内上市。

上海大众 全新帕萨特

展台位置：E5、E1

上海大众在4月17日晚上在上海世博中心为新帕萨特举行了隆重的上市发布仪式。公布了6款车型的售价，从21.88万至31.08万。上海大众选择车展前夕上市，旨在借助车展媒体聚集的契机，扩大车型上市的影响，达到事倍功半的目的。

果不其然，在车展开幕第一天，上海大众全新帕萨特就吸引了众多媒体的目光。全新帕萨特在E1上海大众汽车展台和E5大众集团展台都有展示，参展车型包括1.8TSI、2.0TSI和3.0 V6旗舰。

全新Passat是上海大众和大众汽车基于PQ46平台研发的全新中级车，主要面向中国和北美市场，内部代号NMS（全新中级轿车）。北美版在年初已经上市，新Passat在国内也将于车展之前几天上市。作为老帕萨特的继任者，上海大众将它寄予厚望。

外观上全新Passat采用全新家族式设计风格，相比同平台的迈腾，要更显得大气庄重。这样的设计元素在上海大众新领域上就已经有所体现。欧洲全新Passat换代车型B7与它的外观非常接近，只在细微处有所差别。

内饰上全新的仪表盘、方向盘和中控台与大众CC、B7等车型几乎一致，风格简洁沉稳，但又不过于死板。主要考虑到车型商务、行政的定位，仿实木装饰片是不可缺少的。配置上全车座椅加热、后排独立空调、定速巡航、自动大灯雨刷、遮阳帘等都是老Passat不可比拟的。

动力上除了采用大众当家的1.8TSI和2.0TSI缸内直喷涡轮增压发动机以外，还有一款3.0V6旗舰车型，最大功率达到184kw，不过遗憾的是旗舰车型也没有采用大众4motion四驱系统。与发动机匹配的是6、7速DSG双离合变速器，这套动力总成技术含量很高，因此是动力表现还是燃油经济性都有很出色的表现。