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现在微博上流传着这样一种说法，像下面的微博截图所说，被困住后可以把头枕拔下来用两个坚硬的金属插头敲击侧面车窗，还说这是汽车行业统一的破窗锤设计，编辑特意咨询了一下易车网首席汽车知识专家陈刚老师，据了解，汽车行业在设计头枕时并没有加入这种设计，头枕下两个坚硬的金属插头只是起到支撑作用，况且有的金属插头下端被设计成了圆头，并不利于击碎车窗玻璃，还有并不是所有车型的头枕都能卸下来，比如奥拓的头枕就是和座椅采用一体式设计，还有一些高端车型头枕也是卸不下来的。
图片来源新浪微博
编辑也咨询了一下北京的上海大众、一汽大众、一汽丰田和北京现代的4S店，询问头枕的设计是否是汽车行业统一的破窗锤设计，4S店人员均表示厂家并没有这种设计，编辑建议在紧急情况下，身边没有安全锤，可以当应急替代物使用，但是效果不能保证。
还有一点就是现在有的车型配备了后备厢逃生拉手，如果汽车四个车门都打不开，击碎车窗玻璃失败后，可以尝试爬到后排，放倒后排座椅后，拉动后备箱逃生拉手，因为后备箱逃生拉手一般都是机械结构，不会因为线路短路而失效，还有汽车下沉过程中，一般都是车头下沉的较快，尾部相对较慢，这也就给您逃生挤出了宝贵的时间。
后备厢逃生拉手
总结：现在我们可以下结论，汽车头枕下面的两个金属插头并不是汽车行业统一的破窗锤设计，只能说在紧急状态下，您手边没有安全锤，在汽车头枕能卸下来的情况下，可以当做代替物使用，并不是有了这个您就省去了安全锤的钱了，编辑在这里还是建议您购买一个正规厂家生产的安全锤以防万一，因为有的安全锤带有警示灯、割刀和手电筒的功能，这些在关键时刻能派上用场的功能，是头枕下两个金属杆所不能代替的。
另外，现在网上出现了将头枕下面的金属支柱插入车窗与门板的缝隙中，采用向上翘的方式破窗，这个方法貌似可行，但是这样你要知道车窗与门板之间有的车型你是插不进去的，这个只能说是应急时候可以尝试，但是结论还是头枕替代不了安全锤的。
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