26.68万
驭胜搭载了一台来自福特的柴油高压共轨涡轮增压发动机。这台发动机同时也被用于福特全顺车型,移植到驭胜上时只是在调校方面做了小小的调整。柴油发动机的特点就是低扭非常强劲,这台发动机从1500转就可以爆发出90%的扭力,而且运转非常安静平顺,坐在车里几乎感觉不到它的震动,噪音也和同排量汽油机类似。
无论走怎样的坑洼路段,驭胜都不会发出任何车身扭曲或是颠簸带来的异响,这就说明它的内饰部件装配紧密,而车架强度也非常不错。要知道这可是一辆真正的非承载式车身SUV,这种车架结构的强度是那些采用承载式车身的SUV所无法比拟的。
有了福特在背后默默支持,驭胜的整体品质已经与合资品牌车型相当接近了,而它的售价却还是要比合资车型便宜不少,不过面对日益强大的自主品牌竞争对手,相信驭胜还是要面临非常严峻的考验,未来的表现如何还需等待市场来检验。
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