45.92万
福美来三代首次搭配CVT 储物空间灵活
福美来三代将全面采用自主研发生产的HA16发动机，特点是具备VVT可变气门正时技术。最大输出功率在6000转时达到88.2千瓦（120马力），扭矩在4500转时达到158牛米，这样的数据在同排量合资车型中也能名列前茅，而我更期待它的实际表现。
传统系统来自欧洲Punch变速器公司，可模拟6速的CVT无极变速箱在海马3和海马欢动上已经使用多年，以之前的表现来看表现合格。手动车型则搭载5速手动变速箱，这也与目前的配置一致。
黑色内饰配合白色真皮座椅显得颇具贵族运动风格，干净、舒服是给我的第一感觉，但现实告诉我，要维持这种感觉，必须平时注意保持车内整洁与卫生。
2615毫米的轴距如果放在几年前，那绝对是紧凑级轿车中的王者，但目前来看，这个成绩却只能排在中游，所以后排空间也就自然不难推断。
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空间方面表现很居家也很灵活，平整的后备厢空间增加了可利用率，避免了凹凸不平带来的空间浪费。中置的水杯架、扶手箱空间，加上仪表台储物盒、门板储物空间，在灵活性上也绝对可以满足一般家庭的使用需要。
总结：进步值得肯定 定价是关键
相对于合资品牌来说，自主品牌在技术上普遍存在一定差距，但本土经营带来的价格优势也是不争的事实。这款福美来三代在产品实力上带给我不小的惊喜，也让人明显感觉到了海马在技术实力上的提升。如果海马汽车能坚持主打“高性价比”的定价策略，相信全新的福美来会交出一份令人满意的答卷。
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