12.71万
| 侧面碰撞测试项目 | ||
|---|---|---|
| 侧面碰撞 | 侧面柱碰 | |
| NHTSA | 61km/h 27°斜向侧碰 | 32km/h 75°斜向碰撞 |
| E-NCAP | 50km/h | 29km/h |
| C-NCAP | 50km/h | 无此项目 |
侧面碰撞测试的引入比较晚，目前这几大标准中惯用的方式有两种：一种是通过壁障车撞击静止的车辆，另一方面则用移动的车辆撞击静止的柱子。在各大标准中，编辑认为NHTSA的侧碰试验最为接近现实中事故的情况，无论是侧碰还是柱碰试验，分别以27°和75°的角度来进行试验，从61km/h和32km/h的速度来看，也比其它标准要苛刻。C-NCAP与E-NCAP均采用了壁障车垂直于车辆的方式进行碰撞试验，速度也都为50km/h。
C-NCAP的壁障车重量为1367kg，车头为可变形壁障区，这是为了模拟成一辆车。在这一点编辑认为壁障车的高度较低，如今SUV市场如此火爆，如果是一辆离地间隙较高的SUV撞击一辆普通轿车，则应该适当增加壁障车的高度。
E-NCAP的柱碰测试是以29km/h的速度垂直撞向固定的圆柱体，C-NCAP目前还没有这项试验。
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