1.16万
【易车网 试驾】福建，改革开放的热土前沿，十数年前，德国轿车尚未大举进入市场时，佳美2.2、皇冠133、LS400等当年的高级轿车在福州的街头已然随处可见。记得小时候在福州街头，每当看到挂着黑牌的“凌志”ES总让我心动不已，无框车门设计、流线的造型、强烈的运动感在当年已算惊艳，梦想有一天可以拥有它。时光似箭，十数年后的某一天，我真的与它的“后辈”有了一次亲密接触的机会。
车辆提供：福州中升雷克萨斯
TEL：400-606-8386
车型：ES240 豪华
理性
---尽管是雷克萨斯家族的入门级新兵，但与那几个已经站稳脚跟的德系对手相比，ES240在配置上还是占有了些许优势，另外，39万的起步价格让雷克萨斯车型更加亲民。
随着社会对环保低碳的关注越来越密切以及市场竞争的需要，当年的“凌志”，如今的雷克萨斯开始调整在华产品布局，有意识地引进小排量车型，ES240就在这样的背景下进入到中国市场，ES240目前是雷克萨斯家族在华的第一款4缸车型，也是家族中排量最小的车型。 ES240按配置不同，两款车型价格分别为39万元和46.8万元。
试驾当日，一席短裤、T恤的我承认自己的穿戴打扮实在对不起这辆
我的试驾车披着一身墨绿色的外衣，独特的颜色在阳光里格外显眼，光滑的车身造型完全继承了雷克萨斯L-finesse设计理念，简单说“L-finesse”就是“领先Leading”和“优雅Finesse”这两个词的结合。它追求车身整体线条舒展、流畅，车身侧面取消了曾经属于必备品的侧防擦条，高质量的车身制造工艺完全展现在人们眼前，再加上高质量的喷漆工艺，第一眼看到ES240的人都会被它的优雅、精致和尊贵所吸引。归远远望去，ES240真如同一位举止儒雅的“日本”绅士。
ES240在外观打造上并未做出额外的雕琢，仍以原ES350的典雅外表为主体，全车不多的不同处，是车尾铭牌的ES240装贴和排气管由ES350的左右双出改为右侧单出。尚余的ES240仍旧是那么地稳重与成熟，或许会以简单、质朴等形容词来表示对ES240的感觉。然而ES车系仍试着带入些许锐利化的元素在车头部分，来为自己给人的第一印象，留下更具层次的表现。
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其实ES车型还是比较恰当的传达了东方人对于豪华的理解，东方文化中那种内敛和低调都出现在这台ES上。虽然也强调运动，但是又没有欧洲运动车型拥有的那种冲击力，而其奢华却又体现在内在的设计上，亦没有欧美惯用的奢侈劲，有点底蕴却也不张扬。
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