42.73万
首先来讲，全新408的内饰并没有采用标致最新的i-Cockpit设计语言，这点有些令人不解。不过好在内饰也进行了很大改变，由一块9.7英寸的触控显示屏占据了中控台的大部分区域。仅保留了几个常用的物理按键，极大简化了驾驶员的操作方式。
既然刚才提到了i-Cockpit，这里就再唠叨几句。虽然没有出现在全新408身上，但作为标致最新的内饰设计风格，相信将会普及到未来标致旗下的所有车型上的。实际上先前上市的东风标致2008便已经采用了这样的设计。
i-cockpit是标致家族最新的内饰设计语言，通过提高仪表盘和缩小方向盘的尺寸，来达到提升驾驶中的用户体验。更高的仪表盘能够让驾驶员视线无需偏离路面太远便能读到仪表盘中的信息，降低行驶安全隐患；更小的方向盘将带来更轻便的转向操作，也更富驾驶乐趣。最后中控台也采用了更偏向驾驶员一侧的设计，目的是为了更方便驾驶员操作和观看触控显示屏。
MRN系统是标致自主研发的一套集影音娱乐和车载导航于一身的多媒体系统，如今已经发展到了第二代产品。可提供一个DVD播放机并支持USB和iPod接口无缝集成附属媒体设备。此外，该系统还可通过蓝牙方式连接至移动设备，支持电话免提操作和音乐播放，视频解码、图片浏览等功能。
Blue-i是东风标致在今年北京车展上首次公布的车载互联系统，类似于宝马的iDrive和奔驰的comand。标致的这套Blue-i与前二者一样，具有“智能出行”、“安防保障”、“专属服务”三大功能，旨在让消费者感受行车过程中的安全性与便捷性，实现更广泛的娱乐性和互动性。
不过目前尚不能跟手机进行互联，但神龙技术部门表示正在研发当中。据介绍，就现阶段而言已经可以支持大部分安卓系统的手机互联，而机型单一的苹果iOS系统，则因系统不对外开放的原因，匹配进行较为缓慢。
“智能出行”——在方便车主出行的同时提供更多元的信息服务，智能出行为用户提供一键导航、兴趣点查询、实时路况（动态路径规划）等信息服务，面对复杂的道路情况，不但能为车主提供最佳路径，而且还可以提供附近热点查询。
“安防保障”——为车主提供更加便捷安全的行车保障，安全防护不仅为车辆提供定位与被盗协助、碰撞自动报警，更享有道路救援服务，当车主遭遇到紧急问题时，轻轻一按便享受道路救援，更加便捷。
“专属服务”——为车主提供“畅行无忧”的全新驾驶感受。专属服务包含天气、新闻、股票信息服务，更享有违章查询、城市活动、WiFi热点等。
自动泊车系统在当今车市中并不算是稀奇玩意了，不过这项技术多出现在SUV或中高档轿车当中，像紧凑级车型中还无人涉及，如今标致全新408成为了该领域首款搭载自动泊车系统的车型。全车共配置了12颗探头，支持侧方和垂直入库，其中系统还可提供侧方自动出库的功能。
除了以上同级少有的高科技配置外，全新408同样搭载了一些主流常规项目。包括一键进入/启动、电子驻车、胎压监测、盲区监测、座椅按摩等功能。一改PSA旗下车型配置普遍偏低的印象。而未来基于全新EMP2平台打造的新一代车型，相信也都会像全新408一样在配置上有所提升。
全文总结：标致就像是电影《功夫》中的阿星（周星驰饰），多年来受尽欺辱，一直被斧头帮（大众集团）压在身下。然而在战败于火云邪神（欧债危机）后，置之死地而后生的阿星（标致）被打通了任督二脉，并从一位“世外高人”（东风）手中得到了一本《如来神掌》（EMP2平台）。
之后的事情大家都知道，阿星运用如来神掌成功击败了强敌火云邪神，也彻底瓦解了斧头帮。那么对于标致来讲，显然并不会像电影中这么顺利，但可以肯定的是标致已经得到了与劲敌火拼的资本。而全新408将成为标致绝地反攻的最初一击！
扩展阅读：东风标致新一代408实拍 给对手压力
标签:
