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奥迪A7 Sportback上市 售72.8万-95.8万元

轿跑车的运动优雅、豪华轿车的舒适性与旅行车的实用性于一身的奥迪A7 Sportback,凭借其极富情感的唯美设计、超越时代的创新技术以及富有传奇色彩的诞生历程,为奥迪开辟了一个全新的细分市场——五门高档市场。

外形设计:与动感的完美融合

通过设计传达“突破科技 启迪未来”的品牌核心价值,竖立起进取、尊贵和动感的品牌定位。在此基础上强调情感与典雅元素 Sportback进一步完善了品牌的设计哲学。

“我的前任——沃尔特•德•席尔瓦(Walter de Silva)提出了A7 Sportback的最初创意。他让我们设计一款没有任何妥协、一款纯粹的。”品牌设计总监史蒂芬•西拉夫(Stefan Sielaff)回忆道。

Sportback在造型设计上力求简约而优美的风格,柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的图形特征。德•席尔瓦总结道:“和品牌的其他车型一样, Sportback整体设计强调整体感,整车如同由一整块金属打磨而成。车身表面的所有线条和形面都清晰明了,没有什么东西是多余的。”与此同时,汽车又不能只是冰冷的工业产品,人们需要一定的情感 Sportback不仅发展了家族设计语言,还丰富了品牌的情感特征。

造型整体感很强,各之间相互呼应;形面处理简洁、硬朗;线条运用精准、流畅,每一处都展现出融合科技与时尚的美学特性。侧部的两条贯穿前后的特征线是 Sportback的重要设计。一条特征线始于前大灯,穿过前翼子板车门和后,轻轻地收于尾灯;另一条贯穿裙部,并上挑与尾灯和尾部上沿衔接在一起。这两条均衡完美的弧线,以及侧窗下沿线上挑的造型,赋予运动、和轻快的视觉感受。

平缓延伸至尾部的车顶轮廓线使C柱与后备厢融合在一起,这条轮廓线到达尾部后几乎呈垂直状陡然向下,勾勒车干净利落的车尾线条。不仅描绘出 Sportback曼妙的身形,还充分体现了运动与的主题,并且袭承了奥迪100 Coupe S唯美设计的精髓。

标志性的一体化进气格栅赋予 Sportback不凡的气度,横向镀铬饰条和亮漆面板穿插其间,闪现着极高的质感;大尺寸辅助进气口则强化了运动与高性能的视觉感受;全LED前大灯目光锐利,飞翼型日间行车灯点缀其中。尾灯的轮廓和前大灯遥相呼应,光导纤维塑造出复杂精美的立体造型,全然一件现代艺术品。成功运用技术塑造出独特的视觉识别特征和车系个性。

在尾部行李厢盖上端隐藏着一个扰流尾翼,它可根据车速自动伸缩以获得额外的下压力,增强高速行驶稳定性。在速度达每小时130公里时,它会自动伸展开来,在速度低于每小时80公里时则自动收起,还可根据需要通过控制面板上的按键手动控制扰流翼的升起还是收起。此外,还赋予 Sportback电动助力关闭系统,使乘客进出更显尊贵。

内饰设计:艺术与技术的完美互动

Sportback的内饰设计强调“wrap-around环抱式”设计主题。充满动感的形面与线条围绕整个座舱展开,强调水平延展性的舒展表面展现出流动的韵律感。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线,环抱着驾驶员与乘客。仪表台的横向布局加强了视觉延展性,营造出整洁、、充满安全感的宽敞空间。

集团设计总监沃尔夫冈•艾格尔(Wolfgang Egger)表示:“让客户感受到我们精心雕琢时的情感和激情对我们来说非常重要。情感上的审美意味着感性与感官的完美融合。” 为了带给人们愉悦的感官体验,设计师对内饰中的每一处微小细节都格外关注。

Sportback的内饰设计在整体上偏重清新淡雅的色调与真实的质感。考究的大面积桃木装饰、金属质感装饰、钢琴漆面板均融汇于流动的线条与形面之中,营造出一种、含蓄、富有内涵的氛围。其中独特的淡黄色线纹木饰源自豪华游艇的甲板木,给予 Sportback高贵典雅的氛围。其细密的线条既加强了视觉延展性,又丰富了内饰的层次感。

设计师还大量应用金属材质装饰提升豪华与运动感,在仪表与空调出风口之间、方向盘多功能按键周围、换挡杆底座等功能区域,均可以看到熠熠生辉的金属材质装饰。从项目启动伊始,色彩与材质设计团队就与工程团队一起工作,这成就了内饰在形体、色彩与材质上的完美搭配。的目标是通过色彩与材质的极高感官质量赋予车辆艺术的灵魂。

此外,还提供一项名为环境氛围灯光包的选装配置,以为光源的隐藏式灯带雅致地萦绕在乘客周围,点亮了全部座舱,渲染了车内的豪华氛围。乘客还可以根据需要调节四个乘坐区域的光亮强度。匠心独具的内饰布局、考究的名贵材料、精工细作的装配质量令 Sportback车内每处细节都经得起细细品鉴。

Sportback座椅安装位置较低,提供动感十足的驾驶坐姿。然而,得益于优异的人机工程学设计,驾驶者依然获得开阔的驾驶视野,几乎能看到整个发动机罩。五门四座设计的 Sportback前后排乘客进出都非常方便,所有乘客都拥有充足的空间。带记忆功能、可进行20方向调节的前排豪华座椅为选装配置,根据需要,座椅还可升级为通风按摩高级座椅,可以为乘客提供5种方式、4种强度的高级按摩。

行李厢门开启角度可以在MMI中设定,这样不仅保证舱门开启后不会碰到车库顶部,而且很好地照顾到了身材娇小的女士。行李舱的标准容积为535升,较低的入口使行李非常方便地放入其中。而仅需两个简单的步骤,就可将60:40的后排座椅靠背放倒,这样,行李厢容积可增加至1,390升,完全可以媲美旅行轿车。

:轻量化助力卓越行驶性能

这款最新的五门豪华长4.97米、轴距2.91米、宽1.91米,但高仅为1.42米——俨然是一个蓄势待发的运动健将,驰骋在公路上霸气十足。得益于流畅的设计,基本版 Sportback的风阻系数Cd值低至0.29,对营造低噪音的驾乘环境提供了良好基础。还为 Sportback的挡风玻璃和侧车窗玻璃增加了一层特制的隔音膜,并加强了无框的密封,使 Sportback的车厢静谧性明显优于同类车型。

凭借领先的轻量化技术, Sportback的车重远低于竞争对手。 Sportback超过20%的由铝制成,其余部分由多种高强度钢材构成,其中以强度高、重量轻著称的热成型钢占了很大比例。这种混合材料结构的比同级别全钢制大约轻15%,有助于优化轴荷分配,为优异的操控性打下坚实基础。好处不仅限于这两方面,新型材料的应用使 Sportback碰撞安全性大大增强,达到了现有的最高标准。

动力系统:智能科技成就极致高效性能

Sportback的两款V6汽油直喷秉承车高效战略,除自动启动-停止装置外,创新的热能管理系统和能量回收装置也成为所有动力系统的标准装备。搭配的7速S tronic双离合变速器强调运动性能,并经过深入改良,内部摩擦已大幅降低,高效特点十分突出。

2.8 FSI的最大输出功率为150 千瓦(204 马力),在每分钟3,000到5,000转的发动机转速区间内均能输出280牛•米的峰值扭矩。配备quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的车型,从静止加速到100公里/小时仅需要8.3秒,极速可达235公里/小时,每百公里平均油耗为8.0升。

另一台是“2011年全球十佳”——3.0 TFSI,其油门响应迅猛,最大输出为220 千瓦(300),在2,900 转/分钟时便可获得440 牛•米的峰值扭矩。在quattro全时系统和S tronic双离合的协同工作下,从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒,拥有跑车般的性能,极速被电子装置限定在250公里/小时,而综合低到让人难以置信:每百公里8.2升。

最新一代quattro全时系统:动力精确分配到每个车轮

Sportback配备新一代quattro全时四驱系统。在新的中央差速器内有两个旋转的冠状齿轮,顾名思义,冠状齿轮就是因其轮齿像皇冠而得名。冠状齿轮中央全面超越了前代技术,能够实现范围更大、效率更高的动力分配,进一步提升了牵引性能,并且结构非常紧凑,重量也大大降低。

通常情况下动力的60%传至后桥、40%传至前桥。如果开始失去抓地力,中央可主动将动力分配给附着力更好的车轴,这种反应就像“条件反射”一样迅速。极端情况下,最多可将85%的动力传导到后桥,将70%的动力将输出到前桥。确保车辆在任何复杂路面条件下都可以获得卓越的抓地力和稳定准确的转向能力,避免出现侧滑、甩尾等危险状况,从而为车辆提供更高的主动安全性,也给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

底盘:兼具动感与舒适

在日常驾驶时, Sportback如同豪华轿车一般舒适,而在过弯时又像那样动感十足。这全都归功于它先进的系统。

Sportback的前悬挂为五连杆结构,安装在刚性极高的整体副车架上;后则为特有的梯形结构,这种紧凑的设计结合了良好的舒适性和绝佳的驾驶品质,结构中的几乎都是铝锻件,像平衡杆、梯形等部件还采用了中空设计,大幅减轻了簧下质量。另外,还为 Sportback配备了全新的电控助力转向系统,赋予 Sportback直接、精确、细腻的转向特性,并且能耗极低。

为充分发挥 Sportback的运动性能,除普通钢质弹簧外,同时还提供了可使降低10毫米的运动,以及可使降低20毫米的S系列运动。而要想全面兼顾车辆的运动性和舒适性, Sportback还提供更高端的——自适应空气。自适应空气的配备使 Sportback在遇到任何不平路面时都能平顺驶过。空气同样作为一种高科技自动升降系统,在任何负荷情况下都可以将保持在理想的驾驶高度。

为了和 Sportback运动性能相匹配,制动系统在设计时也已充分考虑到了低重量和高性能。制动助力装置是铝制的。根据车型不同,前刹车盘直径有320毫米、345毫米或356毫米三种,后盘有300毫米或330毫米两种。

预防式整体安全系统:坚实的安全保障

预防式整体安全系统(Audi pre sense)以及更高级别的预防式整体安全系统-前部版(Audi pre sense front)应用于 Sportback的不同车型上。该系统通过对全车多个传感器和探测器发回的信息进行分析处理,以最大限度地防止追撞前车的事故发生。

当前方车辆突然或者本车快速靠近前车的情况下,系统会以红色警示标志和警示声音提示驾驶者,同时预先提高刹车系统内的油压并增加空气的硬度以应备随时可能出现的紧急。第一阶段的综合警示起到了第一时间提醒驾驶者进行的效果,这也往往是避免事故发生的最佳时机。

如果驾驶者对第一阶段的干预无动于衷,会使用之前已经建立的油压制造一次点刹,由此引发车辆震动会吸引驾驶者足够的注意力,并使其对当前的危险状况进行主动人为干预。同时,系统通过轻度收紧安全带的方式提醒驾驶员注意可能发生的危险。此时,如果驾驶者采取措施,会根据与前方障碍物的距离主动提供精准的力。值得一提的是,在第一阶段预先建立的刹车油压为第二阶段的节省了0.2秒左右的时间——不要小看这0.2秒,当车速为110公里/小时的情况下,这意味着将距离将缩短了6米之多。

第二阶段预警干预做出后,如果驾驶者仍然不采取应对措施,系统将强行进入第三阶段的预警干预——事实上,这个阶段已经由警示转化为干预——预防式整体安全系统会果断地以3米/秒2的加速度进行自动,同时迅速关闭天窗,并自动开启危险警告灯。

带有Stop & Go功能的全新自适应巡航系统

位于车头的两个雷达传感器、一个摄像头和一个超声波传感器,能够协助 Sportback保持与前车的固定距离,在0到250公里/小时的区间内保持与前车速度的一致,并能够跟随前车至停止。在前车重新起步后,又继续恢复跟随状态。

系统始终对转向角度、加速传感器等信号进行评估,识别各种复杂的情况。无论是变换车道、超车或者转弯,都会像一个经验十足的司机那样做出明智的判断,使得驾驶更加流畅和谐。

夜视辅助系统:黑暗中的千里眼

Sportback的远红外热成像相机能够捕捉前方300米内的热源,当热源出现在捕捉范围内,经过电脑处理的图像会在仪表盘中以黑白对比色进行显示。为了有效地提供夜间行车安全,行人或移动物体的热信号经过处理后会以黄色标示显示。当行人有可能横穿车辆行驶的方向时,系统会迅速做出判断并以红色突出显示,同时发出声音警告。

泊车辅助系统:实用的创新科技

智能可以帮助 Sportback进行相对于路面的平行或垂直泊车。该系统开启后,在车辆缓慢移动的过程中使用超声波传感器来探测和计算泊车空间,如果发现了合适的泊车空间,通过按下智能按钮,系统就可以自动地完成泊车,驾驶者只需要控制油门和即可。系统在离开泊车位的时候也可以同样发挥辅助作用。

最新一代MMI:畅通无阻的智能化人机交互

源自全新A8的带MMI Touch手写触摸板的新一代MMI多媒体交互系统成为 Sportback车内最具吸引力的配置。当MMI系统关闭时,中控台顶端的7英寸大屏幕显示器会以的动作自动收起,经过修饰镶边的显示器顶部边缘与整个仪表台的设计自然地融为一体。

功能强大的MMI navigation plus真正开启了全面信息化大门,不仅实现了车辆各功能间的互联,还允许连接网络,实现更多拓展功能。驾驶者除通过在触摸感应控制面板上手写字母和数字来输入目的地或电话号码外, Sportback还提供由MMI旋钮来控制的操作模式,以及先进的语音控制功能。

驾驶员信息系统以及平视显示系统:更人性化的信息提供

Sportback的仪表秉承了的一贯理念:简洁、直观。具有全新布局的7英寸驾驶员信息系统(DIS)为车主提供了非常全面的信息与控制平台。

除传统仪表外, Sportback的驾驶者还可以通过平视显示系统这一高科技可选配置获得驾驶信息。该系统将车速、导航箭头及辅助系统所提供的重要信息,以图标或者数字的形式投射到挡风玻璃上,成像于挡风玻璃前约2.5米的位置,开车时不转移视线,便能够快速读取上面的信息,大大提高了行车安全性。

空调系统:关怀无微不至

Sportback的豪华自动应用了最新的热能管理技术,整体能耗远低于竞争产品,成为行业内的高效典范。

这一包含了许多无微不至的设计,考虑了阳光照射的位置对车内温度的影响,还通过湿度传感器对内部和外部的空气湿度进行测量,避免起雾,始终保持车内空气处于体感最舒适的状态。此外,还提供了豪华4温区作为选装。

Sportback的余热加热功能还可以在停车时利用的余温为车辆供暖,选装的驻车加热/通风装置可让车辆以最宜人的温度和最清新的空气恭候车主。

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