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【易车网 新车】近日获悉,观致汽车的首款量产车型——观致3轿车,将在下月举行的日内瓦车展上首发亮相,同时亮相的还有观致3旅行版概念车和跨界混动版概念车。目前,观致汽车已经公布了这三款车型的官方图片和部分配置信息,观致3轿车版将于今年正式上市销售。
观致汽车看起来野心不小,竞争对手基本上可以锁定朗逸,还要与速腾叫板,虽说速腾在这个级别里不是销量最好的,但却是技术标杆,拿它来作为挑战目标还是比较有想法的。观致3是由观致首席设计师Gert Volker Hildebrand参与设计的,其外形非常符合国人审美,具有亲和力且不缺乏档次。其零部件来自麦格纳斯太尔、美国天合、大陆马牌、博世、微软和Iconmobile等全球知名供应商。
观致3采用其全新设计的宽轮距平台,从数据上看观致3的内部空间似乎要更加“宽”敞。而最大的亮点还是观致3轿车的1.6T发动机和6速双离合变速器,观致3的1.6L和1.6T两款发动机是和AVL公司合作研发的,均具备VVT技术。其中1.6L自然吸气发动机的动力参数比速腾的同级别发动机高出不少,6速手动变速器也比速腾的5速手动变速器更加省油、顿挫感小。另外,部分车型可选配自动启停系统,8英寸触屏车载信息娱乐系统将成为全系标配。
AVL公司:奥地利AVL公司又名“李斯特内燃机及测试设备公司(AVL List GmbH)”。奥地利AVL公司成立于1948年。公司现在是一家在世界汽车、发动机行业拥有很高知名度和良好声誉的高科技公司。为一个集发动机科研、开发、设计、咨询、以及发动机测试设备生产的跨国高科技集团。其总部位于奥地利格拉茨市。(资料来自网络)
作为最大亮点的6速双离合变速器虽然很让人期待,但是观致汽车目前并没有透露这款变速器出自何处,因此还很难让人放心。但可以确认,1.6T+6速双离合绝对是观致3轿车最耀眼的组合。
车型 | 观致3 | 速腾 |
---|---|---|
长(mm) | 4615 | 4644 |
宽(mm) | 1839 | 1778 |
高(mm) | 1445 | 1482 |
轴距(mm) | 2690 | 2651 |
前悬挂 | 麦弗逊 | 2651 |
后悬挂 | 扭力梁 | 2651 |
后备箱空间(L) | 450 | 510 |
1.6L | ||
最大功率(kw) | 93 | 77 |
最大扭矩(Nm) | 155 | 155 |
1.6T | 1.8T | |
最大功率(kw) | 115 | 118 |
最大扭矩(Nm) | 210 | 250 |
变速器 |
6速手动 6速双离合 |
5速手动、6速手自一体 7速双离合、8速双离合 |
观致3旅行版概念车依然是与轿车版同平台打造,前部与轿车版差别不大,虽说是概念车,但是图片看起来完全没有一点概念的意思,看来距离量产很近了。旅行版在正常状态下其储物空间为500L,比轿车版多了50L。旅行版的后排座椅可以完全放平,储物空间最大可扩充至1405L,还拥有滑雪板舱口。
观致 3 Cross混动概念车与轿车版同平台,采用了其掀背式车身设计。其混动技术是与美国Alex公司合作研发,前桥驱动为横置前置前驱三缸1.2L涡轮增压发动机,最大功率97kW,后桥驱动为一台50kW电动机,还有一台电动机集成启动发电机(ISG)被安装在汽油发动机和变速器之间。也正是有了这样的动力结构,使观致3 Cross 混动概念车拥有前驱、全轮驱动和后驱三种模式可选择。混动概念车配备1.9千瓦时的锂离子电池组,并拥有启停系统,百公里加速不到7秒。
观致汽车还透露,目前还有两款发动机正在研发,分别为三缸1.2L涡轮增压发动机和四缸1.6L涡轮增压发动机,两款均为汽油直喷发动机,预计不久后就会投入使用。
近几年小排量低油耗车型的走俏,让一些厂家都开始推出或正在研发三缸发动机,观致也开始赶这个潮流,不过这款搭载在观致3混动概念车上的1.2T三缸发动机显然不太给力,不知道正在研发的1.2T三缸发动机会有什么样的表现。
厂商 | 观致 | 宝马 | 福特 |
---|---|---|---|
发动机 | 三缸1.2T | 三缸1.5T | 三缸1.0T |
排量 | 97KW | 149KW | 92KW |
搭载车型 | 观致 3 Cross混动概念车 | 宝马0系 | 翼搏 |
编辑点评:观致汽车这首度发声可谓亮点多多,宽轴距平台、1.6T发动机、6速双离合以及三缸发动机等都很让人期待。不过也正是这么多亮点的公布,设计图看起来不仅美观也很有质感,让我很是担心以观致的技术是否真的能够很好地驾驭。从现在公布的外观和配置看,让我们等了两年的观致3还是让人眼前一亮,现在只希望推向市场后的量产车的在工艺、质量能够让我们对它的喜爱更上一层楼。
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