450.33万
一汽-大众2012款新宝来：对经典进行再创新的典范 月销量证明其受青睐程度
介绍完以上四款车后，可能读者都已经发现，几乎各家都有自己的传奇经历。对于新宝来而言，它是否具有经典版意义呢？这点我想先不用解释，让大家回想一下，你们还记得一汽-大众曾经推出过的那款“宝来经典”吗？你你你……答对了，就是那款在方头灯宝来基础上推出的三厢“新”宝来及用了高尔夫4平台换了身外衣的两厢“新”宝来，但很可惜这款宝来经典版由于样子着实不讨人爱，推出不久后死了。
| 2012款宝来 | 官方指导价(万元) |
|---|---|
| 1.6L手动时尚型 | 10.78 |
| 1.6L手动舒适型 | 11.88（推荐） |
| 1.6L自动时尚型 | 11.98 |
| 1.6L自动舒适型 | 13.08 |
| 1.6L自动豪华型 | 13.45 |
| 1.4TSI手动舒适型 | 12.88 |
| 1.4TSI自动舒适型 | 14.28 |
| 1.4TSI自动豪华型 | 14.65 |
换而言之，宝来经典其实更可能是提出经典版车型的鼻祖。而现在的新宝来，也就是没有沿用典型方头灯形象外观的设计而已，其大部分硬件还是符合经典版车型范畴的。而新宝来的高明之处更在于懂得创新，于是走回头路的宝来经典（两厢）死了，创新改变的新宝来（三厢）越活越青春了。目前市面在售的为2012款新宝来，于今年9月20日小改款上市。
2012款新宝来，在外观、内饰、舒适、安全等方面进行了升级，同时将豪华型价格下调1300元，其它车型价格保持不变。外观方面，2012款宝来新增了“开罗金”颜色，在2012款宝来1.6L舒适型上，采用了全新造型的15寸铝合金轮辋。
内饰方面，2012款宝来进行了优化升级。其中时尚型采用全新米色和灰色内饰，用料更加高档，氛围更加温馨；舒适型新增碳纤维风格和金属拉丝风格装饰条；运动版门槛装饰条增加“BORA”字样。另外，值得一提的是，宝来2012款全系标配了L型后头枕，不仅可以起到良好的托靠和包裹作用，乘坐起来更舒适，而且在发生追尾事故时可以更好地提供颈部支撑，保护颈部安全。
在动力方面，宝来2012款继续沿用了现有EA111系列的1.6L和1.4TSI发动机，搭配5速手动、6速Tiptronic手自一体或7速DSG双离合自动变速器。其中TSI+DSG的动力组合，在具有强大动力的同时又兼顾良好的燃油经济性。新宝来的创新之处不仅在于外观的重新设计，而且并不单纯搭载大众入门的1.6L发动机，而是非常合理的引进了1.4TSI+7速DSG双离合的黄金组合，使得消费者在选购新宝来时有了更多的考虑空间。
另外，2012款宝来在安全性增配升级是重点，其中，舒适型新增侧气囊，在发生侧面碰撞时可以更好地保护车内人员的安全，极大地提高了车辆的被动安全性。时尚型新增后倒车雷达，方便驾驶员判断和操作的同时，也增加了倒车时的安全性。至此，倒车雷达成为新宝来全系标配的安全装备。
优点：车内驾乘空间相对宽敞，车身质感硬朗，保持不错的操控乐趣等是优势所在。搭载了大众1.4TSI+7速DSG双离合的黄金组合，且1.6L自动挡车型也匹配了Tiptronic 6速手自一体变速器，使得消费者在选购新宝来时有了更多的考虑空间。
缺点：行李厢容积不是十分宽敞，车内饰质感一般，做工相对日系品牌车型而言也不够细致，较高的定价是新宝来在这五款车型中最不具备优势的地方。
推荐车型：在推荐新宝来之前，我说出我的两个选择原则：一、选新宝来就尽量选便宜的车型，贵的可以直接考虑速腾；二、选新宝来尽量选1.6L车型，1.4TSI的同样建议考虑速腾。本着这两个原则，我觉得新宝来入门的1.6L手动舒适型（11.88万元）比较值得购买，它虽然比时尚型贵了1.1万元，但也多了双侧气囊、电动天窗、真皮座椅、三辐式真皮方向盘以及定速巡航等，我觉得这些配置基本值1.1万元了；如果是自动挡车型，那么我建议选择入门的1.6L自动时尚型（11.98万元），其实相对于7速DSG双离合而言，1.6L与这款Tiptronic 6速手自一体变速器就未见得油耗控制不好，关键在于人怎么开，且它的使用成本按理不会高于7速DSG的。
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