7.98万
>> 新迈腾外观设计解析：
新迈腾前脸线条较复杂一些，发动机盖上凸出的棱线将中网线条与保险杠下沿融为一体，形成"X形舱室"的视觉效果，这是德国车常用的设计手法。为了让新迈腾体现出更多的豪华感，设计师为新迈腾设计出大量的镀铬饰条应用在中网格栅与保险杠下沿，增加层次感并不会显得太张扬，一定程度上强化了前脸的质感。
新迈腾内饰很好的体现出了大众家族化的设计风格，以中控台为轴线向两边呈弧形延展的设计轮廓同样应用在辉腾等其他车型上，新迈腾内饰线条延伸感非常充分，安迪斯介绍："源自辉腾团队的设计师在新迈腾的驾驶舱构建出"瀑布式"弧形水平包覆。"或许，在任何设计师看来，对称式的结构才能平衡豪华与舒适。
>> 新迈腾内饰设计解析：
用料方面，真皮、胡桃木、镀铬饰件在新迈腾内饰中随处可见，质感十足，营造出豪华、舒适氛围。对于内饰颜色的调整我认为是最成功的地方，老迈腾那种暗红色的仿实木装饰已经沉闷到让人窒息了。新迈腾明显意识到了这一点，所以这次选用的胡桃木饰条的色彩和纹理都非常好，档次感明显提升。胡桃木饰条并没有疯狂地贴满整个中控台，而是配合银色饰板，这样搭配起来，车内的档次感、质感都得到了兼顾。
>> 新迈腾座椅设计解析：
有舆论认为，偏重操控的老迈腾B6后排空间较为紧凑，不太符合国内中高级车消费审美观。新迈腾的设计师通过调查，也了解到这一点，大众汽车集团产品沟通主管Peter Thul表示："德国大众在一开始设计第七代的时候，已经考虑到中国用户的需求了，而不是说先开发，开发完了以后再想推出长轴距车型。从这点可以反映整个大众品牌层面，一旦确认某一款车将来要进入中国市场，开始设计的时候，就会考虑到中国用户的消费和用车习惯。
>> 编辑有话说：这是我们首次尝试涉及汽车设计领域，针对某一款上市新车做出设计方面的解读。2014年，我将为您解读热门新车的造型设计，包括极少涉及的自主品牌车型，希望将汽车设计的理念传播给您。这一次，我抛开所有关于新迈腾性价比、动力系统、配置、售价等因素不谈，解读它的家族基因、设计师与设计理念。作为一款热门车型，新迈腾身上的传承基因让我们看到了大众的旗舰辉腾，我认为是成功的融合，您认为呢？（文/图/摄 张然）
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