别小看风的力量 低风阻系数紧凑车型盘点

【易车网讯】在元旦和春节人们往往都要开上自己的车回家探亲。跑长途很多人最担心的就是油耗问题。在谈到油耗问题的时候人们总是纠结于车身重量、发动机技术、变速箱齿比等问题。其实一直以来很多人都忽略了一个问题那就是空气阻力。有些车主认为车身的空气阻力并不足以造成很大的油耗，这实际上是一个误区。厂家公布的风阻系数就是一个量化衡量车辆行驶中收到空气阻力大小的指标。

研究表明，当车辆高速行驶的时候，最大的阻力都来源于空气。在时速达到200Km/h时，空气阻力占所有行车阻力的85%。有一组数字值得每位车友关注，实验表明，当车速高于每小时80KM的时候，就有60%的油耗是用来克服空气阻力的，空气阻力系数，每降低10%油耗就会随之降低7%。换句话说即便风阻系数只降低0.01，油耗也会有较大的改善。这也就是为什么很多厂家都斥巨资建立自己的风洞实验室的原因。

通常的车辆风阻系数在0.3左右，有些车型的风阻系数低一些可以达到0.24，高一些的车型风阻系数可以达到0.34。一般来说风阻系数低于0.3的话在行驶中的阻力就会相对较小。可能很朋友觉得只有高档车甚至跑车才会有如此低的风阻系数，其实不然，现在有很多家用车或者说紧凑级车在风阻系数上都有不俗的表现，下表为风阻系数低于0.3的家用车型的具体情况。