极狐阿尔法T5：13.08万起售中型SUV 800V超充

在当今新能源汽车市场，竞争异常激烈，各方势力竞相角逐。但无论竞争态势有多严峻，价格波动有多频繁，有颜值、有配置、够智能、有实力的车型永远都无惧考验，极狐 阿尔法T5就是这样一台高品质的家用新能源车型。

近段时间，极狐汽车携手“与辉同行”展开深度合作，旗下产品作为“与辉同行阅山河专属座驾”陪着董宇辉一起“丈量神州大地”，传递“生而破界 极智守护”的理念。这场跨界合作不仅彰显了极狐汽车对于品质与文化的追求，更为旗下多款产品带来了很多新的流量，全优生超能纯电SUV——极狐 阿尔法T5的实力，也被更多人所看到。下面我们就一起看看它究竟有何过人之处。

“向光而行”设计，高颜值+高辨识度

简约科技前脸：极狐 阿尔法T5前脸设计很有家族特色，辨识度很高。其封闭式前脸与“一”字型的前进气格栅完美融合，个性十足。上方是大灯和车标，简洁而大气；下方的封闭式前脸包围，两侧巧妙地加入了锥子型的装饰件，增添了一抹动感；最下方纯黑色下进气格栅，与整体设计相呼应，形成鲜明的层次感和风格特点。更令人惊艳的是钻石数字棱镜大灯，视觉效果凌厉而独特。远近灯和日间行车灯均采用了LED光源，不仅提升了行车安全性，还彰显了车辆的高端品质。此外，大灯还具备自适应远近光、自动头灯功能，并支持高度可调和延时关闭功能，使用时非常便利。

侧面动感时尚：从侧面看，极狐 阿尔法T5将流线型设计与空气动力学原理完美融合。三段式车窗设计巧妙营造出悬浮式车顶的视觉效果，赋予整车一种轻盈与动感的气息。隐藏式门把手、前后轮眉的包围式设计以及下边梁的包围覆盖等细节处理，不仅提升了侧面的视觉效果，也显著增强了日常用车的实用性。“V”形五幅轮毂设计动感十足，入门车型即配备19寸轮胎，顶配车型更是升级至20寸，彰显了车辆的豪华与运动特性。值得一提的是，该车实现了0.245Cd的超低风阻系数，不仅拥有出色的空气动力学性能，还能大大节省能耗。

车尾简洁大气：极狐阿尔法T5的“背影”颜值也毫不逊色，车尾设计层次分明、简洁大方。尤其是贯穿式的熏黑尾灯，不仅符合现代审美趋势，也增加了车辆的整体辨识度。车尾的整体造型与车头、侧面相呼应，整体风格高度呼应“向光而行”设计理念，既有经典的质感，又有鲜明的未来感、品质感和年轻态。

轻奢内饰，高标准健康+人性化设计

健康座舱：极狐 阿尔法T5的健康座舱设计是最大的优势之一，同级的宋PLUS EV、零跑C11、乃至相较于很多豪车，都很难达到它的“儿童房”健康座舱标准。其实，环保健康几乎已经成为了如今极狐汽车最亮眼的标签之一，阿尔法T5亦不例外。比如关于呼吸健康，极狐拥有国内唯一的近“0醛0苯”座舱；比如抗菌杀毒；比如比一部手机还低的电磁防护健康……而且从内饰工艺来看，对做工细节的把控同样是极狐 阿尔法T5的一大特色，从车门到中控，从方向盘到座椅，从地板到天花板，整体的做工细节真的没得挑，表现出了车型该有的匠心和豪华感。

中控和座椅：15.6英寸的悬浮触控液晶屏在进入车内的一瞬间映入眼帘，中控屏幕搭载了α-OS智能系统，高通骁龙8155芯片，拥有16G车机内存，128G系统存储，确保车机的流畅运行和丰富的功能体验。座椅采用了一体式运动座椅设计，88.2mm坐垫总厚度，525mm前排坐垫长度，480mm后排坐垫长度，129度前排小憩舒适躺姿，30度后排靠背角度，承托性和舒适性非常好。座椅的用料、做工水平都非常高，8层舒适叠层云绒座椅短途柔软，长途乘坐不累。主副驾座椅具备前后调节、靠背调节，以及高配车型上的高低调节和腰部支撑、加热记忆，同时主副驾座椅的电动调节，后排座椅的比例放倒、后排杯架等，不仅增加了便利性，还能够提升用车的档次感。

领先同级车型，大尺寸+大空间

越级尺寸：极狐 阿尔法T5的长宽高尺寸为4690*1936*1650mm，轴距达2845mm，这样的表现在同级别车型表现比较突出。后备箱容积为400L，放倒后排座椅后空间拓展至1546L，全车21处便捷储物空间，日常居家生活非常方便。整体的表现来看极狐 阿尔法T5虽然是中型车的尺寸，但是各方面数据甚至有比肩中大型车的底气，A级外观舒享C级空间，十分给力。

“十字风鼓”：作为一台中型SUV，极狐 阿尔法T5在尺寸和空间方面的表现自然是不容小觑，采用了“十字风鼓”空间扩充理念，进一步拓展座舱空间及舒适性，69%的超高利用率非常优秀。

越级驾驶感受，强劲动力+无忧补能

电动机参数高：极狐 阿尔法T5的动力电机均采用了前置单电机的布局方式，但是提供了两种动力版本，分别是最大功率185kW 252Ps，最大扭矩360N·m的低功率版本和最大功率200kW 272Ps，最大扭矩360N·m的高功率版本，比肩主流的2.0T高功率纯燃油发动机车型，零百加速仅需7.5s。在传动变速箱方面，搭载了固定齿比电动车单速变速箱，常规的变速箱搭档，追求日常驾驶的能耗低水平，驾驶感受更平顺。

电池大容量：电池均搭载了电池巨头——宁德时代的电池，注重电池效率的稳定性，采用了液冷的冷却方式，入门级车型为磷酸铁锂电池，顶配车型为三元锂电池，电池能量分为65kWh和79.2kWh两个类型；百公里耗电量为14.7kWh和13.9kWh。首任车主享受电池组不限里程年限的质保周期，表现良心。在续航方面，极狐 阿尔法T5的CLTC纯电续航里程为520km和660km，整体续航表现还是非常优秀的，说走就走的旅行没有压力。

全面补能：极狐 阿尔法T5在六大维度方面全面升级，能够打消你的里程焦虑。快速补能：搭载800V高压超充，10分钟补能260km。无差别升压补能：800V自动启动高压超充，500V自动启动快充升压系统。全网兼容补能：兼容30+主流充电桩品牌，覆盖全国60+城市，适配400+高速充电桩。低温无忧补能：搭载宽温域多源热泵，TMS3.0热管理系统以及低温控智能预约加热系统，让冬季充电高效如常。智能便捷补能：蓝牙识别自动开启，充电口盖电动控制，操作简单。超长续航无忧：最长660km续航里程，百公里13.9度超低能耗，轻松搞定一周出行需求。同级的宋PLUS EV等车型，宋PLUS EV5等车型搭载的仍是400V充电平台，将电量从30%充至80%需要30分钟，差距显而易见。

驾驶更顺畅，硬实力+优驾控

底盘转向：极狐 阿尔法T5那中国十佳灵韵底盘的操控货真价实，采用了前置前驱的驱动方式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为后五连杆独立悬架结构，最关键的是车子在底盘调教方面有着很深的造诣，ONEBOX智能电控制动系统让百公里制动距离只有35.7m，150ms内制动抱死，实现76km/h的麋鹿测试成绩。

驾驶硬件：极狐 阿尔法T5驾驶硬件方面，表现也比较突出，前后驻车雷达、540度全景影像、透明底盘、4个摄像头、8个超声波雷达、5个毫米波雷达，这些远超过同级别车型的硬件配置，摄像头数量和雷达数量均可以进行选装。前后制动均为通风盘式，驻车为电子制动。驾驶模式上支持运动、经济、标准舒适、雪地和自定义个性化5种模式，而且还是不区分高低配的标配，这一点表现非常厚道。

驾驶功能：极狐 阿尔法T5在驾驶功能的配置上表现同样令人惊喜。22.8英寸高清HUD显示，让用户用舒适的姿势来驾乘车辆。中低配车型配置了定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、高德地图。高配车型则配置了全速自适应巡航、α-Pilot辅助驾驶系统、L2.5级辅助驾驶等级、倒车车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持和道路交通标识识别、自动变道辅助等，让驾驶变得更安全、更智能。

出行无忧，高安全+全面保障

车身结构：极狐 阿尔法T5诞生于麦格纳生产基地，基地的生产工艺流程、车身结构设计等方面都是同行业非常先进甚至领先的水平，C-NAP五星设计标准、1500MPa车身结构高强度热成型钢材的应用，81%高强度钢铝车身结构充分保证了车身安全，车身扭转刚度高达47119Nm/deg。

被动安全：极狐 阿尔法T5在被动安全方面配置了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，同时配置了胎压显示功能、前排安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统，而且这些配置几乎是全系标配。

主动安全：极狐 阿尔法T5在主动安全方面配置了车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、低速行车警告和道路呼叫救援，还可以根据需求选装疲劳驾驶提示等主动安全配置。

电池安全：极狐 阿尔法T5在最关键的电池安全方面也是下足功夫。14年全球先进三电领域积累，全生命周期电池安全设计标准及验证体系让电池有了安全的底气。特别是极光广域验证体系，在“极寒极热交变”、“高温高湿老化”、“盐雾加速腐蚀”三类耐久场景连续串行验证，实现全生命周期安全可靠性。

极狐 阿尔法T5，车型选择要合适

通过对极狐 阿尔法T5的全面性分析，如果要买应该选择哪款车型合适呢？根据目前的在售信息，极狐 阿尔法T5共有4款车型，指导售价区间为15.58万元-19.98万元，根据配置等的不同，价格有差别。值得关注的是，极狐 阿尔法T5目前全系推出25000元限时优惠政策，车型终端零售价来到13.08万元起，660续航800V平台的顶配车型来到17.48万。

极狐 阿尔法T5 2024款520 AIR

推荐指数：★★★

作为极狐 阿尔法T5的入门款车型，指导售价15.58万元，，优惠后价格13.08万元，别看它是最低配，但整体的配置着实不低。它在动力、底盘、安全配置等方面与另外三款单电机车型没有太多区别，主要就在于一些小配置上。比如，最大扭矩360N·m的电机、CLTC 520km的纯电续航里程、前后独立悬架、前后驻车雷达、540度全景影像等全部都配置了；LED大灯、15.6英寸中控屏幕、19寸大轮毂等，其实整体配置挺高的。就是在安全气囊数量、主动安全配置、智能驾驶等方面存在欠缺。因此，要求不高的话选择入门车型基本上就已经完全足够了，而且配置还是非常丰富的，推荐指数三颗星。

极狐 阿尔法T5 2024款520 PRO

推荐指数：★★★★

极狐 阿尔法T5的次低配车型，指导售价16.38万元，优惠后价格13.88万元。它要比入门车型贵了8000元，整体配置也有所升级。在动力、续航等方面均未发生变化的情况下，增加了安全气囊数量、增加了电动后备厢、感应后备厢、对外放电以及车窗防夹手等实用配置。对于次低配车型，这些功能配置可圈可点，日常使用完全没问题，推荐指数四颗星。

极狐 阿尔法T5 2024款520 MAX

推荐指数：★★★★★

极狐 阿尔法T5的次顶配车型，指导售价17.58万元，优惠后价格15.08万元。可以说该有的配置都有了，与最顶配车型除了在续航方面的差别，电动机功率上的差别，其他的基本一样。不管是日常的LED灯光、铝合金轮毂等外观和实用配置，还是全速自适应巡航、L2.5级辅助驾驶等安全配置，它都有了。因此，对于次顶配车型来说，整体的配置可以说应有尽有，方便又实用，520km的续航也足够用，推荐指数五颗星，非常值得购买。

极狐 阿尔法T5 2024款 660MAX

推荐指数：★★★★★

极狐 阿尔法T5的最顶配车型，指导售价19.98万元，优惠后价格17.48万元，也就是说用不到原来次顶配的价格，就可以买到顶配。作为全系车型的最顶配，配置确实没得挑。首先车型电机功率更大了，达到200kW 272Ps，日常加速更有底气了。续航里程大幅提升，CLTC纯电续航里程为660km，轮毂尺寸升级为20寸，视觉效果更亮眼。同时，智能辅助驾驶等均有搭载，其他的实用配置也是应有尽有，让驾乘人员尽享优秀的驾乘体验。最重要的是，800V超充确实快，10分钟可以补能260KM，单从这一点上看，这个配置就非常超值了，推荐指数五颗星。

写在最后：

极狐 阿尔法T5实力不容小觑，它在设计、配置、安全性等方面均有不俗表现，整车10年、24万公里性能无衰减的品质保障更是为消费者吃了一颗定心丸。

值得关注的是，极狐汽车最近还推出了非常超值的以旧换新礼遇。根据国家补贴范围和标准，即日起至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。报废上述两类旧乘用车（在公安交管部门注册登记的小型、微型载客汽车）并购买符合条件的新能源乘用车的用户，补贴10000元。极狐汽车积极响应国家政策，补贴之上再加码。购买极狐 阿尔法T5可享至高置换补贴35000元，其中包括极狐专项置换补贴至高25000元+国家补贴10000元！给足了消费者诚意。

因此，如果你正在考虑入手一台新能源中型SUV车型，那么超能纯电SUV极狐 阿尔法T5作为一台有颜值、有宽敞和健康驾乘空间、有长续航优势，更有超值购车补贴的“全优生”，你一定不能错过！