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从曝光的照片中可以看出，新车的外观相比现款车型来说，更加的年轻，更加的运动，车身采用了大量的平直的线条设计，使得整体看上去更加的硬朗，同时也非常的有气势，前脸采用了倒梯形的进气格栅，内部采用了熏黑的蜂窝式中网，中间搭配黑色的车标，两侧搭配造型犀利的前大灯，内部灯组采用了熏黑式处理，整个前脸的设计还是很有视觉冲击力的。
内饰方面，炮皮卡版的内饰设计和乘用版相差无几，中控采用对称式设计，银色饰板、黑色钢琴烤漆饰板的使用，提升了内饰的整体质感。此外，炮皮卡版在乘用化配置部分也非常丰富，全系标配博世esp、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像、倒车雷达、9.0寸触控显示屏、车机互联等多项功能。
长宽高分别为5488×2065×1940mm，轴距也达到了3230mm，在同级别的车型中，炮的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，炮的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
炮2.0T 自动四驱火弹版 汽油采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到380，匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在炮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在8位。
炮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解炮，那么我们根据历史上购买过炮的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对炮最满意的是它的前脸好看，另外内饰亮点、后排大也都是大家喜欢它的点。
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