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炮自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,炮已经具备了相当的吸引力。车的外观方面,炮采用了长城家族式流线型线条,进气格栅非常的非常大,两侧车灯的设计造型颇为犀利,大灯灯组点亮后显得很有精神气。侧面造型来看,新车采用了侧面轮廓的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径车轮,有助于突出炮的造型。与此同时,方正的车尾的造型与正面相呼应,车尾尾灯造型同样刚劲有力,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
炮的车内的充满了高级与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,同时带有换挡拨片,很实用。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,配备一块9.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较细腻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。炮配备皮质的座椅。
炮的车长5488mm,车身宽度达到了2065mm,轴距3230mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,炮的轴距排在7位。作为皮卡,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。炮2.0T 自动四驱火弹版 汽油的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,炮的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
炮搭载了一台2.0发动机,最大输出功率165kW,最大扭矩380Nm。2.0发动机搭配在炮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在8位。
炮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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