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作为一款面向未来打造的顶级产品，奥德赛并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。溜背方面，奥德赛采用了本田家族式线条流畅，进气格栅非常的大方，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了整车的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的车身尾部整体设计与正面相呼应，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
奥德赛将细节落到实处，将高品质从外观延伸到这款车的内饰。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得手感还不错。在悬浮式中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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