【本田中国销量“变脸”记】燃油车，你准备好“退位让贤”了吗？

各位车迷朋友们，最近本田中国的4月销量出炉了，数据一出，可谓是让人大跌眼镜！ 4月份，本田在中国的汽车销量总共卖了73831辆，广汽本田和东风本田分别贡献了33510辆和40321辆。但是，别急着高兴，今年的累计销量比起去年可是下滑了10.9%，这数字听着就像是“要灵要久”（110.9），是不是有点不吉利呢？

作为日系燃油车的老大哥，本田凭借着雅阁、型格、皓影这些“硬菜”，还有CR-V、思域这些“招牌菜”，一直是咱们消费者的心头好。但是，新能源车这一“新宠”已经悄然崛起，4月的渗透率直接破了50%，这可是个分水岭，燃油车市场正式步入了“少数派”时代。

面对合资品牌和自主品牌的双重夹击，本田中国的压力可想而知。不过，别急，本田中国也不是吃素的，他们已经开始了转型之路。2023年上海车展上，本田汽车的首席运营官青山真二就放话了：“2027年之后，Honda在中国推出的所有车型都是混合动力和纯电动车，纯燃油车型？那都是过去式了！”

广汽本田雅阁去年推出的首代“绿牌车”，搭载的是第四代i-MMD双电机混动系统，这可是个“三合一”的黑科技，纯电、混合、发动机直驱，想怎么开就怎么开。

今年4月，本田中国还发布了专为中国市场打造的全新纯电品牌“烨”，首发三款车型，这可是本田中国的“新王牌”。而且，广汽本田和东风本田也都不甘示弱，纷纷推出了自家的纯电SUV，这架势，是要在新能源市场上大干一场啊！

不过，虽然本田中国的电动化转型步伐加快，但这些新品牌和新能源产品能否真正弥补销量的下滑，还是个未知数。毕竟，市场如战场，不到最后一刻，谁也不知道鹿死谁手。

好啦，今天的本田中国销量“变脸”记就聊到这里，咱们下回分解！