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新哈弗H6的流线型车身真的落后。哈弗H6的大嘴格栅非常霸气，并且搭配“哈弗”标识，让车辆的前脸显得单调，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面腰线来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的车身尾部与正面相呼应，排布的尾灯也具有一定的高级感。
哈弗H6的车内的设计颇为大气沉稳，视觉效果高级又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人用心。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较灵活，同时带有换挡拨片，很实用。在整个中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感利落，9.0英寸的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅的皮质看起来就很一大亮点。
哈弗H6的车长4645mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在137位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在107位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
哈弗H6搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩218Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在25位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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