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外观方面，新车整体造型延续了奔驰硬派越野车的硬朗风格，同时增加了更多的豪华感及品质体验。前脸采用家族化设计风格，中网格栅造型更加立体，搭配两侧方正方正的前大灯组，整体看起来更加霸气。车身侧面线条简约硬朗，轮拱造型很有力量感。尾部造型方正敦实饱满，双边共两出的尾气布局，整体很硬朗。
奔驰g450内饰改装在其余部份升级，更拥有包括迈巴赫木饰、专属地板垫及53色车内氛围灯等各种配置，景色绝等;一键启动，便携式7座真皮座椅，大容量后舱两座独立座椅,全部采用高级纳帕真皮制造,全车真皮包裹,后车舱二座、三排座椅为头等舱级座椅，并配置多向电动调节功能,拥有通风、加热、气动按摩等贴适人体工学的角度，几乎每一寸的精心设计都体贴入微。
长宽高分别为4877×1931×1975mm，轴距也达到了2890mm，在同级别的车型中，奔驰G级的轴距排在83位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰G级的后备箱容积排在58位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰G级搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。4.0发动机搭配在奔驰G级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在107位。
奔驰G级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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