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外观方面，探岳gte基本延续了燃油版车型的设计，前脸采用了大众新能源车型常用的封闭式格栅，并配合两侧扁平锐利的led日间行车灯，营造出了极强的运动感，新车侧面与探岳燃油版基本保持一致，车尾部分也没有明显变化，但取消了排气口，并在尾标下加上了“gte”来彰显身份。
内饰部分，大众探岳gte与普通版车型基本保持一致，中控台偏向驾驶员一侧的设计，便于驾驶员操作。新车配备三辐式多功能方向盘，并搭载一台9.2寸液晶显示屏，内部还集成了导航、蓝牙电话、倒车影像、手机映射等功能。值得一提的是，新车搭载了最新最新的车联网系统，支持10余种车内场景的强大应用。
长宽高分别为4592×1860×1669mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在39位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
探岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在46位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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