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迈巴赫S级就是一辆出色家用的豪华车,外观上迈巴赫S级的设计看起来还是很帅气的。总体而言,新一代迈巴赫S级的车头变得更加稳重,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为酷炫,左右两侧的前大灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型非常精致,视觉效果尚可。车尾设计横向发展配两个大贯穿式尾灯更显别致,尾灯也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的镂空式方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控还有门把手等处,使用了大量的皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感精致大气,12.3英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有出色的符合人体工程学的前后排的座椅。
长宽高分别为5470×1921×1510mm,轴距也达到了3396mm,在同级别的车型中,迈巴赫S级的轴距排在3位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。迈巴赫S级S 680 4MATIC 极夜版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,迈巴赫S级的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰迈巴赫S级搭载6.0双涡轮增压发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。6.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上轿车车型中排在12位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈巴赫S级,那么我们根据历史上购买过迈巴赫S级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈巴赫S级最满意的是它的车身银色经典,另外空间宽敞、加速非常给力也都是大家喜欢它的点。
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